Pues eso de pasar una campaña sin nada averiado se hace mucho en los conces, por eso de ahorrarse la mala fama. Por un amigo mecánico que trabajó años en la Seat, se que incluso se cambiaban motores enteros por campaña sin decírselo al cliente. Yo no me quejaría.
Y yo también acabo de cambiar un aforador roto, por la módica suma de 700 leuros en la VW. Como que hay que pensárselo antes de dejar el coche con el conce, uno se puede quedar sin comer un mesecito.
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