Consumo excesivo aceite golf v gti

[jesusd90]

Buenas!

Tengo desde hace unos meses un golf v gti de finales de 2007 bwa. Hace mes y medio le hice la revisión de aceite y filtros y ayer se me encendio el aviso de aceite bajo. No hace ni 2000km desde la revisión. No hay mancha en el suelo, no hay aceite en el refrigerante, no humea, ¿que puede ser?

Gracias!

[gori]

Hola y bienvenido, veo que es la primera vez que escribes en el foro. Siempre repito lo mismo pero no estaria de mas que te pasaras por la seccion de presentaciones e hicieras la tuya como es debido. Una vez dicho esto vamos al tema.

poder serpueden ser varias cosas. Primero: que no le hubiesen echado la cantidad correcta en el cambio de aceite y que una vez arrancado y llenado el filtro de aceite y conductos el nivel baja aun mas y con que te haya consumido un pelin, pues ya tienes ahí la luz encendida. Segundo: que al hacerle el cambio de aceite hayas cambiado la graduacion a una menor y ahí si que te consume aceite el coche, un ejemplo, si el motor venia usando un 5w40 y ahora tu le has puesto un 5w30, el coche tiene las tolerancias mas abiertas y este al ser un aceite mas fino se lo bebe. Tercero: que el coche consuma acite o lo tire aunque no te des cuenta.

yo iria probando, primero asegurate de la graduacion de aceite que le echaba el anyerior dueño y compara, si es el mismo, yo rellenaria hasta ponerlo a nivel como indica el fabricante y lo iria controlando a ver si baja en unos kilometros y sinsigue igual ya veriamos por donde se va

[jesusd90]

Hola y bienvenido, veo que es la primera vez que escribes en el foro. Siempre repito lo mismo pero no estaria de mas que te pasaras por la seccion de presentaciones e hicieras la tuya como es debido. Una vez dicho esto vamos al tema.

poder serpueden ser varias cosas. Primero: que no le hubiesen echado la cantidad correcta en el cambio de aceite y que una vez arrancado y llenado el filtro de aceite y conductos el nivel baja aun mas y con que te haya consumido un pelin, pues ya tienes ahí la luz encendida. Segundo: que al hacerle el cambio de aceite hayas cambiado la graduacion a una menor y ahí si que te consume aceite el coche, un ejemplo, si el motor venia usando un 5w40 y ahora tu le has puesto un 5w30, el coche tiene las tolerancias mas abiertas y este al ser un aceite mas fino se lo bebe. Tercero: que el coche consuma acite o lo tire aunque no te des cuenta.

yo iria probando, primero asegurate de la graduacion de aceite que le echaba el anyerior dueño y compara, si es el mismo, yo rellenaria hasta ponerlo a nivel como indica el fabricante y lo iria controlando a ver si baja en unos kilometros y sinsigue igual ya veriamos por donde se va

Gracias por contestar y perdón por no presentarme pero no he encontrado el hilo de presentaciones. Pues le he puesto un 5w40 castrol sabiendo que estos motores son tragones, por lo que imagino que no llevaría más denso.
Lo llenaré al máximo y lo miraré a los 1000km y veré lo que ha consumido.

[jeopardize]

Gracias por contestar y perdón por no presentarme pero no he encontrado el hilo de presentaciones. Pues le he puesto un 5w40 castrol sabiendo que estos motores son tragones, por lo que imagino que no llevaría más denso.
Lo llenaré al máximo y lo miraré a los 1000km y veré lo que ha consumido.

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Saludos

[jesusd90]

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Saludos

Perfecto, gracias!

[codi31]

He puesto un 5W40 Castrol.

Según dices, el coche lo tienes hace unos meses. Qué aceite llevaba ese coche antes de meter tú un 5W40? el mismo? o no lo sabes y has puesto un 5W40 sin saber el aceite que a llevado ese coche desde siempre?? porque al comprar un coche, estas cosas se deben de saber..

Hiciste tú el cambio de aceite y filtro o lo hicieron en un taller?

[jesusd90]

Según dices, el coche lo tienes hace unos meses. Qué aceite llevaba ese coche antes de meter tú un 5W40? el mismo? o no lo sabes y has puesto un 5W40 sin saber el aceite que a llevado ese coche desde siempre?? porque al comprar un coche, estas cosas se deben de saber..

Hiciste tú el cambio de aceite y filtro o lo hicieron en un taller?

El coche llevaba un 10w40 pero el mecanico me comentó que le pusiera 5w40 que es sintético y mejor que el otro. Se le cambio en el taller.

[zx10]

El coche llevaba un 10w40 pero el mecanico me comentó que le pusiera 5w40 que es sintético y mejor que el otro. Se le cambio en el taller.

10w40....bufff mal asunto.
Seguramente tenía consumo de aceite y por eso le metían eso, nada adecuado a mi parecer.
No recuerdo si Vw pedía norma 502.00 mínimo para ese motor.
Sospecho que te consumirá bastante con 5w40 y especialmente con Castrol

Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

[jesusd90]

10w40....bufff mal asunto.
Seguramente tenía consumo de aceite y por eso le metían eso, nada adecuado a mi parecer.
No recuerdo si Vw pedía norma 502.00 mínimo para ese motor.
Sospecho que te consumirá bastante con 5w40 y especialmente con Castrol

Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

He estado pensando en vaciarlo otra vez y ponerle un sellajuntas y ponerle 5w40 de mobil 1 que he leido que es mas denso que el castrol y a ver que tal.

[codi31]

Mi consejo es que no hagas más mezclas de aceite en el cárter, porque no sabes los aceites y SAE que ha podido llevar ese motor antes de tenerlo tú. Y por supuesto, no añadir nada al aceite, como por ejemplo sella-juntas. Rellena el nivel al máximo que permita el nivel de la varilla, y comprueba en otros 2.000 kilómetros cuánto baja el nivel.

Si es mucho, pues ya te planteas otras variables, pero 1º esto. Lo mismo no lo rellenaron bien en el taller, y te saltó el aviso por eso.