Iniciado por
codi31
Si cambias todos los manguitos de vacío actuales por unos nuevos y con su medida correcta, poniendo tú cada uno de ellos, y asegurándote con el esquema que los colocas bien y con mimo, y pones la N239 nueva, y la N18 con su conector y manguitos, es probable que no te falle más el coche. Papeletas tienes para que no lo haga.
Yo no me fiaría de nada de lo que haya hecho ese mecánico (nada de nada) y haciendo el trabajo por ti mismo, al menos descartas esa parte. El manguito de vacío de 3mm en el filtro de aire, denota la idea que tenía ese mecánico de lo que hacía (es para flipar) comenta el resultado.