Problemas de Presion de Turbo Leon FR ARL año 2003

[codi31]

Has puesto nueva la N239?? pusiste las 2 medidas de manguito de vacío? también son de silicona los nuevos manguitos de vacío que has puesto?? son todos nuevos? ninguno de ellos son los que dejó puestos el mecánico?? contesta a todas las preguntas sin saltarte ninguna.

P.D: Haz un nuevo LOG (como te dije de hacerlo) y vemos los resultados. Sigue el sonido que decías oír tras poner nueva la N239??

[Ganzuas]

Has puesto nueva la N239?? pusiste las 2 medidas de manguito de vacío? también son de silicona los nuevos manguitos de vacío que has puesto?? son todos nuevos? ninguno de ellos son los que dejó puestos el mecánico?? contesta a todas las preguntas sin saltarte ninguna.

P.D: Haz un nuevo LOG (como te dije de hacerlo) y vemos los resultados. Sigue el sonido que decías oír tras poner nueva la N239??

Si, todo sigue igual que estaba mas o menos el ruido sigue ahi la valvula la puse nueva (se me olvido mencionarlo) cambie todos pero absolutamente todos los manguitos y nada sigue igual por eso me inclino por el caudalimetro pero queria saber si fallando el Caudalimetro es posible que limite al turbo ? Me lo dijeron en la VW Oficial por eso te pregunto a ver si sabes algo de eso.

Log no puedo hacerlo en estos momentos porque se me jodio el cable vag com y tengo uno pedido pero tarda lo suyo.. A ver si me puedes aclarar la dudilla del caudalimetro. Saludos!

[codi31]

Si el caudalimetro mide mal, no tienes potencia o la tienes muy limitada. Y si, puede afectar a tu problema con el coche. Pero sin un LOG hecho como te dije, y poniendo aquí todo como te dije, no podemos darte valoración de si es el caudalimetro o no el culpable, o prefieres comprar por comprar?? Tienes posibilidad de hacerte con una manómetro que mida vacío??

[Ganzuas]

Si el caudalimetro mide mal, no tienes potencia o la tienes muy limitada. Y si, puede afectar a tu problema con el coche. Pero sin un LOG hecho como te dije, y poniendo aquí todo como te dije, no podemos darte valoración de si es el caudalimetro o no el culpable, o prefieres comprar por comprar?? Tienes posibilidad de hacerte con una manómetro que mida vacío??

El coche tira pero no tiene su potencia original porque no llega a pasar muy alla de 1.3 bares por eso puede ser que el caudalimetro al estar mal igual me esta limitando la potencia, no? De ser asi a ver si puedo probar uno y os comento como fue. Saludos.

[codi31]

Vuelve a leer el post nº23..

[Ganzuas]

Vuelve a leer el post nº23..

No tengo posibilidad de hacerme con un manometro, y respecto a lo del log hoy por la noche cuento tener un cable para poder hacerlo pero todo apunta a que es el caudalimetro lo lleve a la seat y ellos me dijeron que humea blanco en parado y yo no tenia ni idea y cuando empiezan a humear blanco en parado y pierden potencia suele ser el caudalimetro. Me dijeron que se lo cambiara o probara y que si no era que se lo volviera a llevar. Os mantendré al tanto de las novedades. Un Saludo.

[Ganzuas]

Has puesto nueva la N239?? pusiste las 2 medidas de manguito de vacío? también son de silicona los nuevos manguitos de vacío que has puesto?? son todos nuevos? ninguno de ellos son los que dejó puestos el mecánico?? contesta a todas las preguntas sin saltarte ninguna.

P.D: Haz un nuevo LOG (como te dije de hacerlo) y vemos los resultados. Sigue el sonido que decías oír tras poner nueva la N239??

Mañana por la tarde cuelgo aqui el log que me ha llegado el cable hoy aun y no he tenido tiempo de hacerlo hoy mañana lo haré y lo subire aqui antes de la noche. Un Saludo.