Pues si has cambiado todos los manguitos de vacío, y has comprobado que el sistema de vacío está bien, y te has dado cuenta que la bomba de vacío falla, ahí tienes el problema. Si la bomba de vacío no surte bien el mismo, falla el freno y el turbo no carga.
Toca buscar una nueva bomba o arreglar la que tienes. No será problema del tubo que une el depresor con el servofreno que tenga una fuga por casualidad?
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
JesusGolf4 (24/10/2017)
(Si la bomba de vacío no surte bien el mismo, falla el freno y el turbo no carga.) es eso exactamente lo que me pasa! probé el depresor directamente de la boquilla que tiene y a ralenti aspira muy poco. Ya le he desmontado y cambiado el juego de juntas esas de goma que tiene el depresor pero aun así sigue aspirando poco. y aquí en paraguay es difícil conseguir recambio de segunda mano y nuevo cuesta 4 veces mas caro que por alli! una ultima pregunta tenéis alguna idea de como reparar o como se repara este dichoso depresor?
Yo no tengo ni idea de cómo arreglar un depresor, o de ningún manual para hacerlo. Lo que si sé que te vendría bien, es un manómetro que mida vacío, yo uso este:
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Porque el depresor no debe de aspirar mucho con el motor arrancado, date cuenta que suministra vacío pero con presión negativa, no positiva, y apenas llega a -0.8 Bar de aspiración. Por tanto puede estar bien tu depresor y cambiarlo sin necesidad y ser otra la causa.
Te arriesgas a comprar el depresor nuevo? o 1º te aseguras?? puedes comprarlo en España y te lo envían a casa, hay empresas que lo hacen, y te valdrá más barato.
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