hola.
metele vag com ymiralos valores de los sensores de temperatura
ya que si da erroneo no calentara y inyectara correctmente
salu2
Buenas. Tengo un seat cordoba del 2000 el 1.9 tdi 90cv agr y nunca le a costado arrancar pues bien por las mañanas despues de estar unas 10 horas parado estos dias que han bajado las minimas le cuesta como 2 o 3 segundos arrancar y una vez arrancado hace el amago de venirse abajo y luego se mantiene a ralenti. Le he comprobado los calentadores y estan bien la bateria tiene 2 meses este coche tiene voltimetro y al darle al contacto marca casi 13. Lo unico que e observado es que en cuanto se enciende la luz de chequeo de los calentadores se apaga en menos de 1 segundo. Y el mal arranque solo lo hace por las mañanas despues de estar 10 horas parado. Que puede ser? Perdonar por el tocho
hola.
metele vag com ymiralos valores de los sensores de temperatura
ya que si da erroneo no calentara y inyectara correctmente
salu2
Echale un vistazo al hilo que te dejo en el enlace:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Ahi puedes encontrar las razones mas habituales de los malos arranques y como solucionarlo.
3ª Ley de mecanica universal:
Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....
serba (23/08/2015)
Buenas. Me e fijado en que tiene un monton de burbujas el tubo que sale del filtro de gasoil. Lo tngo transparente y cada 2 por 3 se ven pasar burbujas. Estos dias que han sjbido un poco las minimas arranca nada mas girar la llave casi. Pero miedo me da cuando bajen las temperaturas. Como soluciono lo de las burbujas?
Tu circuito de combustible se desceba (de ahí las burbujas) esta claro que pasa aire al sistema, y cuando pasan 10 horas desde que está el motor parado, ese aire afecta y tarda en arrancar. Seguro que cuando logras arrancar, si paras motor acto seguido, arranca al toque, verdad?? o el resto del día arranca perfecto, solo falla cuando está muchas horas parado. Salu2
P.D: Empezaba cambiado la T de encima del filtro.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Hola que tal, ese problema lo tuve en un motor igual que el tuyo pero era un ibiza del 99. el problema estaba en el decantador de agua del filtro gasoil, esta roto pero apenas perdia gasoil y asi entraba aire, se vacia el filtro y daba problemas de arranque.
la solucion fue cambiar el filtro ademas de las tuberias transparentes ya que tambien estaban cuarteadas en las gomas y ahora arranca al 1º toque
saludos
Gracias chicos voy a probar a cambiar la t como dice codi y os cuento a ver como sigue. Muchas gracias.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Buenas. En cuanto arranco si lo paro arranca al toque y luego durantr todo el dia tambien. Solo le cuesta cuando se queda bastante rato parado. El filtro de gasoil lo cambie hace 3000km. La `t' se puede comprar por separado? Gracias.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Si hace 3.000 kilómetros que cambiaste el filtro, debiste de cambiar las juntas a la T, no lo hiciste?? antes de cambiar el filtro tenías el problema del mal arranque? o viene después de cambiar el filtro? pusiste uno original? o un filtro cualquiera?? Salu2
P.D: Si, puedes comprar la T por separado.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!