Es posible que la variación de parámetros sea por la temperatura del motor. En el primer video el motor estaba a 80° y en el segundo igual ya subió un poco. Tenía prisa porque tenía que irme a trabajar y no podía esperar más.
Voy a comprobar la prebomba de combustible, como me dijiste en otro post anterior, antes de desmontar árboles de levas. Ahora a ver si consigo un manómetro... ( La bomba tándem la voy a devolver al desguace, porque he visto que en Internet hay nuevas por 50€ más de lo que me costó)