Suspensión mal golf 1.9 tdi ar 150cv
buenos días a todos, comentaros que en mi golf, desde hace bastante tiempo noto que a suspensión está exageradamente blanda, tanto es así que a más de 120 km/h si por la autovía cojo algún tipo de desnivel en el pavimento noto como que el coche se me va o que no me agarra en la carretera ...
mi pregunta es... debo de cambiar suspensión con muelles o sólo con cambiar suspensión es suficiente?
también decir que tengo los silentblocks machacados o con poca vida. Un saludo!!
Yo veo mas importante cambiar los silent de los brazos de suspension que es lo que hace mover se lateralmente al coche en los desniveles e irregularidades de la carretera. Aunque si la suspension tiene los kilometros que pone en tu descripcion de coche, ya te digo que no le va a venir nada mal un cambio
los muelles luego no se los cambio?
En principio los muelles deben servir.
Con esos kilometros si nunca as cambiado la suspensión ni silentblocks cambialo.
Los muelles no creo que sea necesario cambiarlos para deformar un muelle es muy muy dificil,salvo que no tengas los topes y cargues el coche a lo bestia(en mi caso me paso eso deforme los muelles traseros).
Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
Suspensión es el sistema que suspende el coche, es decir, muelles, amortiguadores, silentblocks, rótulas... Si la suspensión está blanda será cosa de los amortiguadores, no te hace falta cambiar muelles porque no se suelen deformar si no es por un golpe.Iniciado por Tumurcletino
Si sabes que los silentblocks están mal aprovecha para cambiarlos también, si lo llevas al taller ahorras mano de obra y si lo haces tú es más fácil y rápido.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
En las motos los muelles se saben si estan vencidos, midiendolos cuando estan distendidos y tienen que tener una distancia minima, que suele ser un cinco por ciento menos que cuando estan nuevos.
Pero en los coches no existen estas medidas; lo unico que hay es medir la altura de la carroceria desde el filo de la aleta al centro de la rueda con el coche en sus ruedas, pero vacio y con algunas cosas de pesos como el deposito y eso; esto da una idea de la fatiga de los muelles, pero con el peso del vehiculo, en el Elsa vieneen el apartado de carroceria o suspensión, ahora no me acuerdo.
Un saludo
Muchisimaz gracias a todos, voy a hacerlo con mucha calma en casa. Acabo de comprar un compresor de muelles. No vi que fuera muy complicado por lo que he visto en tutoriales y demás. Un saludo
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