VAG se hace competencia directa...y quiere ponerle fin.

[Molas83]

Es entendible la postura de Volkswagen, ya pasó en su día algo parecido con el Exeo, que le restaba muchas ventas al Passat y al A4. Volkswagen tiene un mercado objetivo bastante amplio, desde gente con poder adquisitivo alto a otra más humilde pero que hace un esfuerzo para comprar algo que se supone con buena calidad y que le va a durar mucho tiempo. Pero esa gente ve una alternativa real en Skoda, con una mecánica prácticamente idéntica y unos acabados muy buenos.

Entonces entiendo que el mercado que se le escapa es precisamente ese. Normalmente alguien con una economía holgada se va a comprar un Passat con muchos extras, algunos de ellos no disponibles en el Octavia o en el Superb, así que no se plantea un Skoda. Sin embargo, quien hace un esfuerzo importante y no puede permitirse los lujos de VW en forma de extras, ve que por el mismo precio puede comprarse un Octavia hasta las trancas de extras. No tendrá ciertas cosas que en VW sí se ofrecen en opción, pero un carrazo al fin y al cabo.

Si tuviera que comprarme un coche nuevo ahora mismo, iría a por un Octavia o un Superb de cabeza.

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[DSG87]

Es entendible la postura de Volkswagen, ya pasó en su día algo parecido con el Exeo, que le restaba muchas ventas al Passat y al A4. Volkswagen tiene un mercado objetivo bastante amplio, desde gente con poder adquisitivo alto a otra más humilde pero que hace un esfuerzo para comprar algo que se supone con buena calidad y que le va a durar mucho tiempo. Pero esa gente ve una alternativa real en Skoda, con una mecánica prácticamente idéntica y unos acabados muy buenos.

Entonces entiendo que el mercado que se le escapa es precisamente ese. Normalmente alguien con una economía holgada se va a comprar un Passat con muchos extras, algunos de ellos no disponibles en el Octavia o en el Superb, así que no se plantea un Skoda. Sin embargo, quien hace un esfuerzo importante y no puede permitirse los lujos de VW en forma de extras, ve que por el mismo precio puede comprarse un Octavia hasta las trancas de extras. No tendrá ciertas cosas que en VW sí se ofrecen en opción, pero un carrazo al fin y al cabo.

Si tuviera que comprarme un coche nuevo ahora mismo, iría a por un Octavia o un Superb de cabeza.

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Toda la razón. El Octavia RS se vende como churros a los papis entre 35-45 principalmente por su corte deportivo.

Estoy contigo en que al grupo VAG a veces le salen "tiros por la culata" en ese sentido, querer que Seat y Skoda "vendan" ...con modelos bonitos y bien terminados, pero que a la vez acaba restando ventas a sus insignias más glamurosas.

El caso del Exeo bien lo planteas. Así fue. Pero es que ahora está ocurriendo lo mismo con el León ST. Les ha quedado tan bonito y deportivo que es primera opción en muchos sentidos para mucha gente.

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