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Tema: Pasar de aceite sintético a semi sintético, pasará algo ??

  1. #1
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    Predeterminado Pasar de aceite sintético a semi sintético, pasará algo ??

    Hola gente! Tengo un debate

    Actualmente en mi Ibiza del 2001 1.9 tdi 90cv AGR bomba rotativa.

    Estoy utilizando un aceite sintético 100% de la marca AD MDX 10W40 la cosa es que he comprado un CASTROL magnatec 10W40,
    La cosa es que se lo voy a cambiar por este pero no he visto que sea sintético, no pone nada, será semi sintético? Lo quitaran por alguna obviedad?

    Tengo dudas si podría hacer alguna reacción al mezclarlos o que se formen burbujas del aceite restante que seguro que queda del AD, existe algún riesgo?
    Gracias chicos a ver si me sacáis de dudas!!


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  2. #2
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    Mejor que AD será seguro. No pasa nada en absoluto.

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  3. #3
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    El aceite AD (auto distribución) no es de ningún fabricante de aceites,no tienen refinerías.AD compra el aceite a un fabricante (vete tú a saber a quien) y lo envasa con su marca.No digo que sea mal aceite,que no lo sé,pero tengo por costumbre saber que compro,por eso uso aceite de fabricante,sea Castrol,Motul (casi siempre),Mobil,etc.
    Por otra parte,salvo excepciones y por norma general el 10W40 es semisintetico siempre.No te fies de que ponga que tiene bases sinteticas u otra milonga.Y para terminar,yo en mi coche prefiero mil veces Castrol antes que AD,pero estas cosas siempre son subjetivas.

  4. #4
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    Ni de broma el AD es 100% sintético.

    Ya lo pone en su ficha

    Composición general: Aceite lubricante aditivado. Formulación compleja de hidrocarburos saturados con un número de carbonos dentro del intervalo de C15-C50. Contiene bases sintéticas y aditivos específicos.

    Sin problema con el Castrol

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  5. #5
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    Hola.

    Si con AD MDX 10W40 te va bien yo seguiría con ese aceite y me olvidaba de cambiar de aceite.

    De todas formas si aún así quieres cambiar de aceite echale motul engine cleaner es un limpiador que se echa en el aceite viejo apunto de cambiar, se deja 10 o 15 min a ralentí e inmediatamente después se vacia por carter. Va muy bien y conviene hacerlo cada 2 o 3 cambios si sale muy negro y con costras.

  6. #6
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    En ningún momento diré que AD es mal aceite,simplemente porque no lo sé,pero lo que sí que sé es que se suele suministrar a talleres mayormente,y a un precio de derribo,pero vamos,a un 30-40-50% sobre una primera marca.

  7. #7
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    En el taller donde llevamos las furgos del curro nos cambiaron el Elf por AD y el consumo de aceite se disparó en todas las furgos, hasta el punto de tener que rellenar con 5-6k kms, al final hemos vuelto a Elf.

    El Castrol aunque sea el Magnatec es un buen aceite para un bomba rotativa, si quieres rizar el rizo podrías poner un 5w40 100% sintético tipo Motul Specific, pero esos motores rotativos no son muy exigentes con el aceite y tampoco consumen practicamente.


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  8. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a petrolo por Este Mensaje:

    gonzalorabiza (27/10/2017), luisete07 (27/10/2017)

  9. #8
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    Cita Iniciado por rabago Ver Mensaje
    El aceite AD (auto distribución) no es de ningún fabricante de aceites,no tienen refinerías.AD compra el aceite a un fabricante (vete tú a saber a quien) y lo envasa con su marca.No digo que sea mal aceite,que no lo sé,pero tengo por costumbre saber que compro,por eso uso aceite de fabricante,sea Castrol,Motul (casi siempre),Mobil,etc.
    Por otra parte,salvo excepciones y por norma general el 10W40 es semisintetico siempre.No te fies de que ponga que tiene bases sinteticas u otra milonga.Y para terminar,yo en mi coche prefiero mil veces Castrol antes que AD,pero estas cosas siempre son subjetivas.
    Pues ellos piden unos mínimos muy mínimos, y lo compran a la mejor oferta.
    Una vez vendrá de A y otra de B

    Una cosa tenla clara, para el recambista es mucho mas ventajoso vender ese que tiene un margen muuuucho mayor que uno " de marca"

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  10. #9
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    Cita Iniciado por petrolo Ver Mensaje
    En el taller donde llevamos las furgos del curro nos cambiaron el Elf por AD y el consumo de aceite se disparó en todas las furgos, hasta el punto de tener que rellenar con 5-6k kms, al final hemos vuelto a Elf.

    El Castrol aunque sea el Magnatec es un buen aceite para un bomba rotativa, si quieres rizar el rizo podrías poner un 5w40 100% sintético tipo Motul Specific, pero esos motores rotativos no son muy exigentes con el aceite y tampoco consumen practicamente.


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    Lo del consumo a mi también me pasó en el Passat. Estos motores de por sí son algo gastones de aceite y por prisas un dia le encasqueté 5w30 SCC AD (siempre siempre he usado Bp visco 7000 5w30, Castrol Edge 5w30FST, Motul Specific 5w30, solo esas tres marcas) y si que notaba que consumía bastante mas que con Castrol, sobre 1.5L en 15.000kms. Fue volver a poner Castrol 5w30 Titanium y se nornalizó el consumo de nuevo.

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  11. #10
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    Predeterminado Pasar de aceite sintético a semi sintético, pasará algo ??

    Buenas! Con vosotros siempre se aprende algo nuevo! Muchas gracias, he de decir que con el AD el Ibiza no bebía nada de nada, ni aun después de subir un puerto, ya me entendéis jejejeje , y lo de que sea sintético completo zx10 tienes razón, no lo es, or 23€ que me valían lo 5 litros... estoy ya con ganas de quitárselo y poner el castrol para este invierno, voy a ver si saco todo el aceite que pueda para no dejar nada de nada de nada del AD, lo dejaré calentar 5 min mas o menos y que se diluya un poco y ya abajo por el tapón hasta la última gota.


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