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Tema: Codificación luces XENON VAG-COM - AFS averiado en PASSAT 2.0 TDI 140CV (B6 de 2005)

  1. #1
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    Predeterminado Codificación luces XENON VAG-COM - AFS averiado en PASSAT 2.0 TDI 140CV (B6 de 2005)

    Hola,

    Hace unas semanas, al arrancar el coche, en el FIS me salió el mensaje "AFS Averiado Instruc. de Manejo", y el testigo de las luces parpadea.

    Los faros siguen funcionando solo que al arrancar el coche no se regulan, no hacen el típico movimiento para regularse, y el faro derecho estaba un poco bajo, el izquierdo se ha quedado bien.
    Entiendo que al encender el coche el faro derecho no respondió y por eso dio el error y ahora no mueve nada.

    En el taller me han dicho que creen que la mecánica de los faros está bien y que es cosa de reprogramación de la centralita, que tenía que ir a un concesionario oficial.

    Bueno, no se si habrá que cambiar alguna pieza o no, ya veremos, yo lo que quiero es usar el VAG COM para reprogramar las luces.

    Me compré el VAG COM y el análisis del módulo 55 me da esto:

    Thursday,26,October,2017,20:01:32:39744

    VCDS Version: Release 17.1.3 (x64) Running on Windows 10 x64
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    Address 55: Headlight Range Labels: 5M0-907-357-V1.lbl
    Control Module Part Number: 5M0 907 357 HW: 5M0 907 357
    Component and/or Version: AFS-Steuergeraet X016
    Software Coding: 0000001
    Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
    Additional Info: 7L6941329 AFS-Lst.-Modul l X017 ID-R fehlt AFS-Lst.-Modul r ....
    VCID: 71EE0E8668325AC916-8024
    5 Faults Found:


    01042 - Control Module; Not Coded
    000 - - - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 119
    Time Indication: 0


    02656 - Power Output Stage for Left Headlight (J667); Not Coded
    000 - - - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 119
    Time Indication: 0


    02657 - Power Output Stage for Right Headlight (J668); Not Coded
    000 - - - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 119
    Time Indication: 0


    01539 - Headlights Not Adjusted
    005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 119
    Time Indication: 0


    02234 - Right Headlight Power Output Stage (J668)
    004 - No Signal/Communication - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100100
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 119
    Time Indication: 0


    Por lo que veo, que soy totalmente nuevo en esto tengo errores por haber cosas sin codificar y solo el último podría ser algo estropeado. Me gustaría ir codificando cosas para aislar el problema.

    Bien, he ido a la página del error de ross-tech ( Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ) y me dice que efectúe una codificación, la cual describe en esta página: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.)

    No tengo claro como hacerlo, según veo en la ayuda, creo que lo que tengo que hacer en el vag com es:
    1) Select
    2) 55 - headlight range
    3) 07- coding

    Y no se como seguir ...

    Alguien me puede echar una mano? voy bien o estoy equivocado?

    Gracias por adelantado.


    Última edición por tolemac; 27/10/2017 a las 11:52

  2. #2
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    Predeterminado

    He seguido buscando y parece que los errores de "no codificado" pueden ser debidos al error 02234, al parecer hay un error de comunicación con la centralita del faro derecho.

    Lo que he podido leer es que hasta que esto no esté solucionado no podré codificar nada.

    Alguien sabe como puedo revisar el faro para ver si hay algo suelto o algo está mal?

    PD:
    Información que he leido:
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  3. #3
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    Predeterminado

    Hola! Me pasó igual pero a mi fue por desconectar un faro al cambiar las lámparas de xenón y parece ser que el faro quedó mal conectado.
    Yo revisaria que los faros estén bien conectados y que les llegue correctamente (por si algún cable se hubiera roto o descargado antes)
    Respecto al VAGCOM no te se decir nada, estoy a la espera de ver cuál me compro. A mi me lo codificaron en la casa, tardaron 5 o 10 minutos (14 o 15€ creo que cobraron)

  4. #4
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    Predeterminado

    He revisado el conector del faro, lo he desenchufado y vuelto a enchufar. También he revisado el fusible 5 del lateral izquierdo del salpicadero, que creo que es el j668, pero también está bien.

    Voy a animarme a desmontar el faro y revisar los cables, a ver si está todo bien, cuando tenga tiempo porque hay que desmontar la parrilla y parte del parachoques.

    Por otro lado he buscado la centralita que va debajo del faro, cuesta unos 150 o 200€, pero la he encontrado en AliExpress por 30€... y la he comprado ya que es poco dinero.

  5. #5
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    Predeterminado

    De momento te puedo decir, que el módulo está bien codificado. Si miras justo en la parte de abajo del siguiente enlace, te dice lo que puedes hacer:

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.)

    Te indica que sigas la ruta que has puesto, esta:

    1) Select
    2) 55 - Headlight Range
    3) Coding-07

    Y borres el 00000001 y vuelvas a introducirlo y pinches en DO-IT! y se vuelve a re-codificar el módulo solo. Y vuelvas a borrar averías. Y después realizar un ajuste básico si fuese necesario. Te explica cómo hacerlo el mismo enlace. También te indica, que antes de hacer el ajuste básico, regules la altura de focos de forma manual, contra una pared por ejemplo, y luego hagas el ajuste básico, y es altamente recomendable hacerlo.

    Prueba con esto y cuenta el resultado. Has probado a borrar 1º las averías?

    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  6. #6
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    Predeterminado

    Si he podido borrar los errores pero vuelven a salir.

    No me deja hacer el coding, y es por que antes de codificar o realizar el ajuste básico debo corregir el error 02234, es lo primero que dice en la página de ross-tech, en la sección "special notes". Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    Por lo tanto antes de seguir con el vag com me va a tocar revisar las conexiones de los cables del faro y/o cambiar la unidad de control, me toca desmontar el faro.
    Una vez vuelva a poder comunicar con el faro podré hacer la codificación y el ajuste básico.

    Creo que así están las cosas, si me equivoco agradezco cualquier consejo.
    Última edición por tolemac; 29/10/2017 a las 09:40

  7. #7
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por tolemac Ver Mensaje
    Si me equivoco agradezco cualquier consejo.
    No te equivocas, bien claro pone todo en el enlace.
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  8. #8
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    Predeterminado

    Hoy he desmontado los dos faros, he intercambiado la unidad de control y el faro derecho seguía dando el error, osea que no es la unidad de control. He revisado los cables y estan en buen estado y no he apreciado nada mal,...

    No se que puede ser...
    Alguien me puede dar algún consejo o algo? No se que hacer.

  9. #9
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    Predeterminado

    Cuando dices la unidad de control, te refieres al balastro o a la centralita afs del faro?

    Cada faro lleva dos módulos: el Balastro (en tu caso es una caja plateada) y el módulo afs que es negro.

    Por lo que comentas podría ser que el módulo afs del faro se te ha podido ir...

  10. #10
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    Predeterminado

    Efectivamente, intercambie el balastro primero y luego la unidad de control y lo mismo...

    Lo peor es que ahora me da el fallo de "no signal" en los dos...

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