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Tema: No puedo comprobar turbo geometria variable - vag 01 engine 04- basics settings - 11

  1. #11
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    Predeterminado

    Entiendo, que estás 2 averías del principio, salen cuando se enciende el testigo de avería, que luego borras averías y sigues usando el coche tras salir del taller:

    Address 01: Engine Labels: 03L-906-023-CAY.clb
    Control Module Part Number: 03L 906 023 LG HW: 03L 906 023 KL
    Component and/or Version: 1,6l R4 CR td H43 8832
    Software Coding: 00114016032401080000
    Work Shop Code: WSC 06402 785 00200
    ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02013L906023LG 003005 (VW36 *)
    ROD: N/A
    VCID: 76E43D9AC95C7DF1C3-8022
    No ASAM data for: "EV_ECM16TDI02013L906023LG" (VW36 *)

    2 Faults Found:
    7286 - ROD - Unknown Error Code
    - 00 [032]
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 90995 km
    Date: 2017.11.14
    Time: 11:41:58

    9854 - ROD - Unknown Error Code
    - 00 [175]
    MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 91080 km
    Date: 2000.00.00
    Time: 00:00:00


    y estás, supongo que tras borrar averías ese día, han salido de nuevo:

    Readiness: 0100 0000


    070 VA0 570901076

    Despues:
    01-Engine -- Status: Malfunction 0010
    03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
    04-Steering Angle -- Status: OK 0000
    08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
    09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
    15-Airbags -- Status: OK 0000
    16-Steering wheel -- Status: OK 0000
    17-Instruments -- Status: OK 0000
    19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
    25-Immobilizer -- Status: OK 0000
    2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
    42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
    44-Steering Assist -- Status: OK 0000
    46-Central Conv. -- Status: OK 0000
    52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
    56-Radio -- Status: Malfunction 0010
    61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010
    77-Telephone -- Status: OK 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb
    Part No SW: 03L 906 023 LG HW: 03L 906 023 KL
    Component: 1,6l R4 CR td H43 8832
    Revision: --H43--- Serial number:
    Coding: 00114016032401080000
    Shop #: WSC 06402 785 00200
    ASAM Dataset: EV_ECM16TDI20103L906023LG 003005
    ROD: N/A
    VCID: 76E43D9AC95C7DF1C3-8022

    No ASAM data for: "EV_ECM16TDI20103L906023LG" (VW36 *)
    2 Faults Found:
    7286 - ROD - Unknown Error Code
    - 00 [032]
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 90995 km
    Date: 2017.11.14
    Time: 11:41:58

    9854 - ROD - Unknown Error Code
    - 00 [237]
    MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 91080 km
    Date: 2000.00.00
    Time: 00:00:00


    Si estoy en lo cierto, se ha vuelto a registrar de nuevo tras pasar por el taller, está avería:

    - 7286 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit - Implausible Signal.

    Y se registra esta nueva, que no salía antes y te pongo lo que es y cómo solucionarla:

    VAG Error Code: 13812/9854

    EOBD II Error Code: P246F

    Fault Location:
    Exhaust Gas Temperature (EGT) Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. (G648), Bank 1 - Circuit Range/Performance Problem/Implausible Signal

    Possible Cause:
    Wiring/Connector(s).
    Exhaust Gas Temperature (EGT) Sensor 4 (G648), Bank 1.
    Engine Control Module (ECM).

    Possible Solutions:
    Check/Replace all faulty Wiring/Connector(s).
    Read Measuring Value Blocks (MVB).
    Check/Replace Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Gas Temperature (EGT) Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. (G648), Bank 1.

    Tú al recoger el coche no borraste averías?? se quedaron todas borradas en el módulo de motor? porque intento saber si se han registrado de nuevo o no para saber si son reales de verdad o no. Pusiste la misma batería que llevabas? mismo amperaje, marca y potencia de arranque??
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  2. #12
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    Predeterminado

    Hola de nuevo codi31!
    Cuando salió el coche del taller no marcaba error en el cuadro. Yo le pase el scan a raíz de la luz del motor.
    Pero ahora que lo dices, no se si los dos logs son sin haber borrado los fallos... vaya cabeza!
    Hoy se me ha vuelto a encender, si antes lo digo... volveré a hacer una pasada con el vcds y resetear y cuelgo los 2.
    Lo de la batería, en el taller me montaron una que no era amg y después yo monté la varta que tocaba y le devolví la normal.
    Gracias por la ayuda e informacion que me has puesto. En cuanto llegue a casa lo veo.
    Un saludo!

    Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

  3. #13
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    Predeterminado

    Haz un AutoScan, y al acabar, lo guardas. Borras averías, y usa el coche tranquilamente el fin de semana. El domingo o el lunes, nuevo AutoScan y pones ambos aquí. Hazlo tal cual te he dicho de hacerlo, porque así sabremos qué averías son reales y podemos seguir con la ayuda.

    P.D: Identifica bien qué AutoScan es el borrado y sin borrar.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

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