Se me olvido remarcar esto:Iniciado por ruba87
Time since engine start: 0 seg (tiempo desde el arranque del motor = 0 seg)
Aparece justo al final de la descripción de avería. Como te digo, el motor no estaba arrancado, seguramente fue al poner el contacto cuando te a marcado la avería del sensor 4. También llama la atención el voltaje de batería (11.85V) que para arrancar un motor, es muy baja carga.
Yo, usaba un polímetro (y por si acaso) comprobaba esa batería. Dejaba el coche parado a poder ser un día entero, bajaba al mismo, abría la puerta del conductor y el capó, cerraba la puerta del conductor y medía la carga y lo apuntaba en un papel. Después, pedía a alguien que arrancase el motor, y tú mientras con el polímetro conectado en la batería, midiendo cuánto baja la carga al abrir la puerta, poner contacto (etc..) y justo cuánto baja la carga de batería en el proceso de arranque del motor, justo ahí.
Es decir, en el momento justo que está girando el motor de arranque para arrancar el motor, sin que este llegue a arrancar. Apuntar todo y ponerlo aquí. Y por supuesto, ya de paso, sacaba y lijaba ese borne sulfatado, repasaba el otro, limpiaba bien todos los restos de sulfatado, y procuraba poner bien los bornes de batería y bien apretados, y borrar averías y ver si va el Start&Stop.
Y ver si aparecen de nuevo las averías del módulo 09 y 061. Lo raro que avería del Start&Stop no aparece reflejada, pero seguro que se debe al problema del módulo 061. Por supuesto, te queda averiguar dónde va el sensor 4, y cambiarlo, porque si es avería real. Salu2
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