mikidisc (23/11/2017)
Y con tu Vag-Com no te vale? yo lo prefiero a una máquina multi-marca..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
mikidisc (23/11/2017)
aqui pones 8 regeneraciones fallidas ,esas regeneraciones fallidas a por que fueron fallidas ,algo hiciste mal
por que te dije que ahi que cumplir unos requisitos ,si noque se cumplen se anula ,pero no por que no quiera el vag com
fuerza la regeneracion en donde tengas sitio para ir por encima de 2.700 rpms mas o menos hasta que te diga o veas como baja el %
fuiste aller a pasar itv? ,como te fue
mikidisc (23/11/2017)
Con mi vag com, no me permitía hacer una regeneración forzada(no bajaba el porcentaje de saturación, sino que subía), pero con las del taller tampoco.
Ahora tengo el filtro en una rectificadora para su limpieza por pre lavado/post lavado con una máquina específica. En principio hoy lo tengo que ir a recoger. Garantizan una recuperación de hasta el 98%.
Salu2.
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Pues cuando montes de nuevo el filtro, haz captura de valores y comenta aquí si vuelve a tener el mismo problema o se a solventado con esta nueva limpieza, y se dejan borrar las averías registradas y se apagan los testigos del cuadro (etc..) si no, te toca un DPF nuevo o anularlo..
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mikidisc (23/11/2017)
Esta tarde voy a recoger el coche y pasaré vag com para comprobar lecturas y ponerlas aquí.
Adjunto enlace a vídeo del tipo de limpieza que me hicieron.
Salu2.
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Iulius (28/11/2017)
Cojo sitio para ver los resultados. Muchas gracias mikidisc.
mikidisc (28/11/2017)