Tapa del combustible no abre. Solución??

[vdupv]

Al León mio se le averió el botón hace poco, si apretaba muy fuerte si iba, le puse uno de desguace y a correr

Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

[zpassat]

pues lo unico que se me ocurre, desmontar la puerta (porque creo que hay que quitar la cartonera) y puentear el boton y ver que pasa....

[zpassat]

Alguien sabe como se puente en el botón para comprobarlo?? Porque tengo la puerta desmontada estoy con el polímero mirando y no me aclaro como seria y ya he pegado un chispazo y tenido que buscar el fusible muerto.....

[ria]

Hola .
MANDO DE DESBLOQUEO A DISTANCIA TRAMPILLA DEPOSITO DE COMBUSTIBLE . ( es el pulsador )
Suéltalo y te encontraras con cuatro cables . Van numerados del 1 al cuatro en el propio pulsador .
El Nº 1 le llega los 12voltios de bateria .
El Nº 4 le llega los 12voltios cuando se pulsa el pulsador y llega la corriente directa al motor .
El Nº 2 le llega la corriente negativa que es la masa para la bombilla del pulsador.
El Nº 3 le llega la corriente positiva 12voltios a la bombilla cuando ponemos las luces de posicion o de las luces.
Dices que al pulsar mueve un poco el motor , la averia la tienes en el pulsador , cambia el pulsador por uno nuevo y se acabaron los problemas al 100 por 100 .
Saludos .

[vdupv]

Según lo puesto x el compañero deberías juntar el 1 con el 4.
No se como ira en tu coche, en el León lo probé con el botón del esp q va al lado, no son iguales pero el conector es el mismo.
Después de perder el tiempo desmontando el motor los cambie y funcionaba siempre.
Creo q tendrás el mismo problema.

Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

[zpassat]

Pues en mi coche no se cumple todo lo que dice el compañero. Se cumplen algunas cosas.
Es cierto que llegan cuatro cables.
El pin 1 siempre tiene 12 voltios.
El pin 3 hace de masa.
El pin 4 tiene tres con 65 voltios con la luz de posición.
Y el pin 2 tiene el mismo color del cable que uno de los que llegan maletero al motor.

Ahora una cosa que no entiendo es que con el polímetro yo mido en el pin 1 y en el pin 2. Si no esta conectado al botón y no marca nada pero si le meto el botón me marca 12 voltios y si pulsas el botón se va a 0. Por lo que me hace pensar que funciona pero no estoy totalmente seguro.
Mi coche justo al lado lleva la apertura del maletero y también tiene cuatro cables y exactamente igual la lástima es que lleva las marcas y no me deja meterlo. Pero he estado probando los cables en ese botón que también llegan 4pin exactamente igual. El pin 4 tiene el mismo color que el otro 4 y llegan 3.65v con posición. El pin 1 tiene siempre 12v. Pero en este si mido con polímetro el uno y el dos si tiene 12 voltios sin tener el botón puesto y si le meto el botón sigue teniendo los 12 voltios y si se pulsa el botón se va a 0.

Entonces con esto ya me quedo descolocado.
Ayer probé a puentear el pin 1 con el 2 pero creo que mi fallo fue hacerlo con el botón puesto y por eso me pegó el chispazo.

[vdupv]

Hay q puentear con el pulsador quitado, es posible q en reposo se ponga a masa.
Si tienes localizado un cable del mismo color q el del motor del maletero, ese ponlo a 12, lo q seria el 1 y el 2.
Por las tensiones entre cables al pulsar o soltar de momento no le hagas mucho caso.
Date cuenta q si mides entre dos puntos q tengan 12 ambos, te dará cero.
Y entre uno q tenga 12 y el de 3.5, te dará 9.5, te puede volver loco tanto cambio de tensión.


Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

[zpassat]

Pues ya se porque no me cuadraba del botón del maletero al del gasoil. Porque no me marcaba tensión en el pin 1 y 2 y al meter el botón si. Que he escrito antes y me he quedado dándole vueltas y resulta que es que no tenía el motor enchufado en el maletero!!
Con el motor puesto ya si marca tensión en pin 1 y 2 y al poner el botón se mantiene y al pulsar no baja de 10v. Es lo que me pasa en el maletero que sin el motor pulsabas y si llegaban 12v al maletero pero si está el motor conectado no llegan más de 2v por eso pensé que era el motor el que estaba jodido y derivaba tensión y por eso no iva... Pero parece que no van por ahí los tiros...

Ya con esto comparándolo con el del matetero en el pin 2 y cogiendo masa fuera saca 2v como mucho. Pero la historia es que en el del maletero lo he probado y no sale nada 0. He probado en los demás por si era otro y tampoco. Por eso no me he atrevido a hacer el puente pero creo que no me va a quedar más ******* que hacerlo del pin 1 al 2 sin botón.