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Tema: Tubos vacio varios

  1. #1
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    Predeterminado Tubos vacio varios

    Decidido a cambiar los tubos de vacio de mi coche Tdi 90 cv AHU he visto que la gran mayoria utiliza silicona , que experiencia teneis con ellos ? Son mas fuertes que los de gasoil ? El color va a ser negro porque en color rojo / azul duraran la primera semana jeje.

  2. #2
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    hola los de silicona son mas resistentes pero tambien mas caros, pero mejores

  3. #3
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    Yo los llevo de silicona desde hace años, y ni un problema o fuga de vacío. Son más resistentes, se limpian fácil, aguantan mucho el calor y el frío, y se quitan muy fácil de las válvulas, apenas hay que tirar. Yo y muchos, los compramos aquí:

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    Puedes elegir color y medida. Tu coche lleva 4 metros de 3mm y 2 metros de 5mm, porque el retorno de inyectores es con manguito de vacío, y aparte el manguito de vacío que va a parar de colector al interior de la ECU. Es mejor que sobre algo a que falte.
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  4. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a codi31 por Este Mensaje:

    kany (31/08/2017), undernok (29/08/2017)

  5. #4
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    Interesante como todos tus comentarios codi31. ¿Que Caducidad tienen más o menos los de origen?

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  6. #5
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    casualidad que tambien estoy mirando de cambiar los mios, mirare en el enlace que has puesto codi,los iba a pillar aqui

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    y justo en la misma tienda de ebay los hay de gasoil forrados de algodon,supongo parecidos a los que traen nuestros coches de origen

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    cuales os parecen mejor??,me llama la atencion porque siempre crey que eran mas caros los de silicona,pero en esta tienda son mas caros los recubiertos de algodon.¿mejores? aguantan menos rango de temperatura.pero son lo mas parecido a lo k viene de serie

  7. #6
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    Yo compré a esa tienda a AFS de ebay y ningún problema.

    Ya llevaré unos 3 años con ellos puestos y todavía se ve azul, nada de negro o sucio, se ve el azul brillante aún. Y sobre que es fácil de quitar de las electrovalvulas en mi caso no es fácil quitar, se qeuda bien sujeto y firme. Además cuando los instalé escupí con la saliva para que quedara bien sujeto entre la silicona y el plástico de las electrovalvulas.

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    kany (31/08/2017)

  9. #7
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    No me parece nada caro yo los voy a pillar también para cambiarlos todos los de la furgo, mire los normales y me piden 4 euros el metro en tienda de recambios

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    ex golf mk3 gti siniestro
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    bmw 330cd vendido /toledo tdi afn 110 vendido / passat 3b tdi afn vendido
    gofl vll variant tdi 150 / mk3 gti

  10. #8
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    Dónde codi dice e 5 euros más barato comprando los 4 metros de 3mm y los 2 metros de 5 mm

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  11. #9
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    Tener en cuenta los diámetros interiores y también importante las longitudes.

    Ir a lo mas próximo a origen o en su defecto cortar mas cortos si lo permite

    Por ejemplo el que va a la VNT si lo cortáis mas largo gana LAG
    Si no respetais el diámetro interior puede ocurrir lo mismo.

    No se cuanto LAG se gana ni nada...solo se eso.

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    Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras

  12. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a lito-277 por Este Mensaje:

    Joly (30/08/2017), kany (31/08/2017)

  13. #10
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    Cita Iniciado por undernok Ver Mensaje
    ¿Qué Caducidad tienen más o menos los de origen?
    No tienen caducidad. No hay un tiempo establecido. Pueden durar la vida del coche, como picarse un manguito a los 3 años de vida. Por el precio que tienen, al menor síntoma de desgaste, o fuga, yo los cambiaba todos, y así te aseguras unos años sin problemas. Salu2
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  14. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    undernok (30/08/2017)

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