Tras varios dias en el taller sustituyendo el soporte de la EGR (Bastante oxidados sus tornillos), la propia EGR rota y la correa del alternador que se aprovechó tras 13 años dando servicio siendo sustituida por edad y para evitar un mal mayor futuro, el coche vuelve a la normalidad entrado en los 87000 kilometros
Tras más de 300 kilometros con su EGR nueva, más excursiones
89000 kilometros, prosigue la temporada de paseos y excursiones
Esta tarde tocaba cambiar calzado en el eje delantero
Y otro ejemplo más de la autonomia de un tricilindrico de estos rodado 85% a 120 a 4000 vueltas por autopista con repechos leves o medios, 5% de ciudad y 10% de locales, unos practicamente 750 kilometros sin haber saltado aun la reserva, aproximadamente 800 kilometros de autonomia a tanque completamente lleno.
Tras haber hecho 173000 kilometros sustitucion de las pastillas que trajo de la casa ya casi gastadas y un rodamiento trasero que dijo basta
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. by Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Permisos de Publicación
Citar
