Repro passat b8 2.0 tdi 190 cv. Dsg

[Kuldas]

Si, bandidos Ponferrada. Yo quería mejorar consumo, como es a medida pides lo que necesites, esta claro que tienes más CV. si pisas consumirá más!!
Ellos no modifican DSG, si lo pides no lo sé, a mí me han respetado curva de serie, en segunda si pisas a fondo en “S” salta el ESP, en 3 y 4 las revoluciones suben más alegres.


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Una de las cosas que me preocupa a mí es el dsg, se supone que que los motores gasolina dsg que tienen un dsg que aguanta 350, y aunque tengan limitador electrónico no sé si tener 440 o así que lo dejan será adecuado. Yo he visto repro de tlr en las que no tocan la curva hasta más allá de las 3000 o si, dejándolo de serie en esa parte, mejorando, parece ser, las recuperaciones.

Salvando las distancias y a falta de saber en qué condiciones del terreno está hecho el Test del wrs 2.0 tsi stage 1, y dando por hecho que a temperatura baja el coche rinde más, estas recuperaciones pintan muy bien para una stage 1 de solo electrónica.

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Repito sobre este vídeo lo anterior, pero esto es lo que necesita juanrres y el que suscribe.
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