Repro passat b8 2.0 tdi 190 cv. Dsg

[dalomar]

Muchas gracias dalomar por tus impresiones, donde has hecho la repro? Con tus comentarios más ganas me dan de hacerla, el fallo que le veo al mío es eso las recuperaciones, otra cosa que me dado cuenta no se si vosotros también es que a altas velocidades es como si el cambio tardaré más en cambiar, no se si es normal o en los vuestros también pasa igual, por cierto también te han actualizado el dsg?

En BND PONFERRADA, tendrán algún distribuidor en Andalucía, cambiaste el acelerador a directo??
Yo creo que cambia igual siempre, tampoco me he fijado y “fuerte” pocas veces voy.
La electrónica del cambio no la tocan, por eso intentan respetar la curva de serie para proteger el cambio.


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[juanrres]

En BND PONFERRADA, tendrán algún distribuidor en Andalucía, cambiaste el acelerador a directo??
Yo creo que cambia igual siempre, tampoco me he fijado y “fuerte” pocas veces voy.
La electrónica del cambio no la tocan, por eso intentan respetar la curva de serie para proteger el cambio.


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Yo había mirado en APR, miraré haber si hay alguno por Aquí, se lo cambie pero lo volví a poner normal, sobre lo del cambio a velocidad normal acelerando apenas lo notas, en modo sport cuando vas ya 120-140... he notado que tarda más en cambiar, ya nos contarás como va, por cierto cuántos cv da ahora, por los 230?

[dalomar]

Yo había mirado en APR, miraré haber si hay alguno por Aquí, se lo cambie pero lo volví a poner normal, sobre lo del cambio a velocidad normal acelerando apenas lo notas, en modo sport cuando vas ya 120-140... he notado que tarda más en cambiar, ya nos contarás como va, por cierto cuántos cv da ahora, por los 230?

Me han dicho que sobre 25 cv más, 215 cv a ver el resultado de la lanzada.
La que pusiste fue a medida o enlatada??


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[juanrres]

Me han dicho que sobre 25 cv más, 215 cv a ver el resultado de la lanzada.
La que pusiste fue a medida o enlatada??


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Enlatada, a medida será mejor?

[dalomar]

Enlatada, a medida será mejor?

Claro sin duda, extraen tu mapa y trabajan sobre el, si no queda a tu gusto pueden ir modificando valores, la enlatada es genérica sobre tu centralita no especifica.


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[Viktortdi]

Pasale el vagcom por si tienes algun fallo, tienes la misma sensacion que yo tube agridulce después de probar una centralita y despues repro, esperaba mas, estos motores al ser tan nuevos y su centralita edc17c74 la mas nueva de audi a los chiptuner aun no la tienen bien cojida, cuando puedas banco.

Yo tenia una racechip doble canal turbo y comonrail y me daba mas sensaciones en global que se lo he vuelto a poner, por lo menos que pase un tiempo que los chiptuner apreten mas estos coches.

[dalomar]

Pasale el vagcom por si tienes algun fallo, tienes la misma sensacion que yo tube agridulce después de probar una centralita y despues repro, esperaba mas, estos motores al ser tan nuevos y su centralita edc17c74 la mas nueva de audi a los chiptuner aun no la tienen bien cojida, cuando puedas banco.

Yo tenia una racechip doble canal turbo y comonrail y me daba mas sensaciones en global que se lo he vuelto a poner, por lo menos que pase un tiempo que los chiptuner apreten mas estos coches.

He esperado 2 días, ayer pasé Vagcom y ningún error. Leí tu post con los problemas, mi caso ha sido diferente ha sido una lectura real de mi centralita y no virtual.
Yo estoy contento prefiero la Repro al racechip, el coche tiene más fuerza y con la mediciones de tiempos me lo demuestran.
Tu centralita es más moderna que la mía, dentro de poco seguro que pueden leer la tuya y hacerte una a medida sin fallos!! Suerte.


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[Viktortdi]

He esperado 2 días, ayer pasé Vagcom y ningún error. Leí tu post con los problemas, mi caso ha sido diferente ha sido una lectura real de mi centralita y no virtual.
Yo estoy contento prefiero la Repro al racechip, el coche tiene más fuerza y con la mediciones de tiempos me lo demuestran.
Tu centralita es más moderna que la mía, dentro de poco seguro que pueden leer la tuya y hacerte una a medida sin fallos!! Suerte.


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Me alegro que aiga salido bien, disfrutalo.

saludos

[Kuldas]

Muchas gracias dalomar por tus impresiones, donde has hecho la repro? Con tus comentarios más ganas me dan de hacerla, el fallo que le veo al mío es eso las recuperaciones, otra cosa que me dado cuenta no se si vosotros también es que a altas velocidades es como si el cambio tardaré más en cambiar, no se si es normal o en los vuestros también pasa igual, por cierto también te han actualizado el dsg?

Totalmente de acuerdo. Yo quiero mejores recuperaciones entre 60 y 150. El 0-100 a mí no me importa. Yo creo que dalomar no ha tocado DSG porque en stage 1 no se suele hacer.
Por sus comentarios lo ha hecho el bandidos Ponferrada.
Yo desconocía que hubiese tanto parámetro a decidir por el usuario, creía que era más bien decir lo que quieres, reducción de consumo, más par en tal zona, más salida, incremento de potencia con más o menos seguridad para la mecánica.
Muchas gracias dalomar por tu información!!


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[dalomar]

Totalmente de acuerdo. Yo quiero mejores recuperaciones entre 60 y 150. El 0-100 a mí no me importa. Yo creo que dalomar no ha tocado DSG porque en stage 1 no se suele hacer.
Por sus comentarios lo ha hecho el bandidos Ponferrada.
Yo desconocía que hubiese tanto parámetro a decidir por el usuario, creía que era más bien decir lo que quieres, reducción de consumo, más par en tal zona, más salida, incremento de potencia con más o menos seguridad para la mecánica.
Muchas gracias dalomar por tu información!!


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Si, bandidos Ponferrada. Yo quería mejorar consumo, como es a medida pides lo que necesites, esta claro que tienes más CV. si pisas consumirá más!!
Ellos no modifican DSG, si lo pides no lo sé, a mí me han respetado curva de serie, en segunda si pisas a fondo en “S” salta el ESP, en 3 y 4 las revoluciones suben más alegres.


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