CitarBueno pues después de quitar la guantera e dado con la trampilla que funciona perfectamenteIniciado por hera
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cuando dices retorno es que das al boton de recirculacion verdad
cuando aprietas el de recirculacion ,se cierra una trampilla ,si te metes por donde el filtro "es un poco complicado" deberias ver la trampilla a ver si hace bien su funcion
Bueno pues después de quitar la guantera e dado con la trampilla que funciona perfectamente
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Bueno después de quitar la guantera he dado con la trampilla y funciona perfectamente
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yo te decia de quitar el filtro por que por el hueco que deja el filtro a diez centimetros esta el ventilador y si funciona bien deberia de salir aire por ahi
y asi sabes queel problema es del filtro hacia los aireadores
Problema resuelto!!!!!!! Resulta que la tranpilla de retorno tiene 2 trampillas, una delante y otra atras que no se ve y cuando yo apretaba al boton de recirculacion veia solo la de delante asi que fui a un mecanico y me puso el vagcom, resulta que tengo 2 fallos.
Fallo nr 1 :1274 fallo en la trampilla de presion de manso
Fallo nr 2 :712 fallo motor recirculacion
Como cada trampilla tiene su motor deje la trampilla de delante abierta(que es la deja entrar aire de fuera)y despues le quite el motorsillo para que no se cierre. Ahora me va el viento que vuela)
Gracias a todos por la ayuda.
pues asunto resuelto ,me alegro se solucionase y lo comentases por aqui
juan teruel (30/11/2017)
Pues ahora la pregunta del millón, no le pasará nada al coche??
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estate atento y si te lo hace otra vez puede tener el motor de la trampilla algu diente roto
No tiene por qué. En mi coche también tiene la trampilla abierta, se debió romper o a saber por qué (no da fallo por VagCom) pero está abierta porque cuando apago sigue echando aire procedente de fuera. Si el motor está frio, echa frio, si está caliente echa aire caliente. Solución?, cerrar las rejillas de salida de aire.
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