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Tema: Cambiar toberas inyector bomba

  1. #1
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    Predeterminado Cambiar toberas inyector bomba

    Hola tenía una duda sobre si podría Acer yo mismo en casa el cambio de toberas de unos Inyectores bomba TDI arl,o si por el contrario lo tienen que Acer profesionales porque lleven regulación o algo

  2. #2
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    En la casa no exisye despiece para inyector bomba, ahora si buscas en la industria auxiliar puedes encontrarlo...
    Un saludo

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a whalipe Por Este Mensaje:

    manuel_sxgt (20/11/2017)

  4. #3
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    Si las puntas las compraría por internet,la cosa es si es solo montarlas o llevan una regulación o algo y no pueda acerlo yo mismo

  5. #4
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    Buena pregunta. Pensaba que era sustituir las puntas y voilá pero me quedo aquí a ver si nos resuelven las dudas.

    Ah y otra cosa, cuando se ponen los inyectores hay que ajustar con calibre apoyado al otro extremo de la culata, las cotas vienen en el elsawin pero no queda perfecto como de fábrica... y luego no sé si hace falta cambiar los mapas de inyección, creo que no pero me dijeron que sí...

  6. #5
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    Para cambiar mapas de inyección hay que mirar el caudal de los nuevos y ponerle un nuevo código a la centralita, pero mirar el caudal en un inyector bomba es una tarea complicada.
    Un saludo

  7. #6
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    Cita Iniciado por whalipe Ver Mensaje
    Para cambiar mapas de inyección hay que mirar el caudal de los nuevos y ponerle un nuevo código a la centralita, pero mirar el caudal en un inyector bomba es una tarea complicada.
    Un saludo
    No es tan simple como comentas. Habría que modificar el avance y la duración de los mismos. No es tarea fácil.

  8. #7
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    bombero, tiene regulacion.

    si fuera inyector mecanico con el reloj comparador y arandelas los taras pero al ser inyector bomba dicese electrico malamente para hacerlo uno mismo.
    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  9. #8
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    Cómo es eso del nuevo código no avía escuchado eso en mi vida

  10. #9
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    Joder creía que podría acerlo yo por eso mismo d ser eléctrico pensé que no avía que tararlos

  11. #10
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    La centralita controla la IQ o caudal por los milisegundos que abre los inyectores, si cambias el caudal tiene que rectificar el tiempo de apertura del inyector, es fácil de entender, el avance debe ser el mismo si no varían otras condiciones.
    Un saludo

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