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Tema: Par de apriente volante bimasa

  1. #1
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    Predeterminado Par de apriente volante bimasa

    Hola, alguien me puede dar por favor el par de apriete de los tornillos a muñequilla del cigueñal del volante bimasa, en un bora tdi motor ahf año 1999, gracias saludos,




    PD. no me funciona el elsawin dice que no tengo licencia... se me bloqueo de un día para otro, es lo malo de dejar que tu ordenador lo usen los demás.

  2. #2
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    Predeterminado

    Toma:

    Otros pares de apriete
    Cojinetes del cigüeñal Sustituir tornillos/tuercas Sí
    Cojinetes del cigüeñal Fase 1 65 Nm
    Cojinetes del cigüeñal Fase 2 90°
    Cojinetes de cabeza de biela Sustituir tornillos/tuercas Sí
    Cojinetes de cabeza de biela Fase 1 30 Nm
    Cojinetes de cabeza de biela Fase 2 90°
    Bomba de aceite a bloque de cilindros 15 Nm
    Tornillos del cárter del aceite 15 Nm
    Tornillo de drenaje del cárter del aceite 30 Nm
    Volante/disco de transmisión 60 Nm+90°
    Embrague a volante 13 Nm M7=20 Nm
    Tornillo central de polea/amortiguador del cigüeñal 120 Nm+90°
    Engranaje/piñón del árbol de levas 45 Nm
    Tapa/soporte del árbol de levas 20 Nm
    Tapa de válvulas/de balancines 10 Nm
    Colector de admisión a culata 25 Nm
    Colector de escape a culata 25 Nm
    Tubo de escape a colector 25 Nm
    Bomba de agua 15 Nm
    Inyector/abrazadera 20 Nm
    Racores de los tubos del inyector 25 Nm
    Engranaje/piñón de la bomba de inyección/combustible 20 Nm+90°
    Brida de la bomba de inyección/combustible 25 Nm
    Soporte de la bomba de inyección/combustible 25 Nm
    Bujías de incandescencia 15 Nm
    Interruptor de presión de aceite del motor 25 Nm
    Cubo delantero
    Cubo trasero 175 Nm
    Volante 55 Nm
    Soporte de la caja/cremallera de la dirección 20 Nm+90°
    Barra de acoplamiento de la dirección 45 Nm
    Disco de freno a cubo Delantero 4 Nm
    Pinza de frenos a soporte Delantera 28 Nm
    Soporte de pinza de frenos a cubo Delantero 125 Nm
    Disco de freno a cubo Trasero 4 Nm
    Pinza de frenos a soporte Trasera 35 Nm
    Soporte de pinza de frenos a cubo Trasero 65 Nm
    Plato fijo a cubo Trasero 60 Nm
    Sensor de velocidad de la rueda - ABS Delantero 8 Nm
    Sensor de velocidad de la rueda - ABS Trasero 8 Nm
    Ruedas 120 Nm


    Un saludo
    bandidos CHIPPED

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a jesusito Por Este Mensaje:

    TOLEMARC (09/04/2018)

  4. #3
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    Cita Iniciado por jesusito Ver Mensaje
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    Sensor de velocidad de la rueda - ABS Trasero 8 Nm
    Ruedas 120 Nm


    Un saludo
    gracias por la info jesusito
    saludos
    golf IV tdi 90cv motor alh con 175000kms.
    touran 140cv dsg.
    y mas coches del grupo vag pero de la familia.

  5. #4
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    Avatar de nacsand
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    Predeterminado

    PD. no me funciona el elsawin dice que no tengo licencia... se me bloqueo de un día para otro, es lo malo de dejar que tu ordenador lo usen los demás.[/quote]

    A mí me ocurrió lo mismo al cambiar de fecha el ordenador, comprueba que tienes bien ajustada la fecha, y si aún así no te funciona, prueba a poner una fecha de cuando te funcionaba el programa.

    Saludos.

  6. #5
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    Predeterminado

    Muchas gracias a los dos lo he arreglado esta misma tarde y es cierto el problema es el ajuste de la fecha al igual que el messenger el elsawin falla, suelo cambiar la fecha para usar el ETOS jejeje.

    El apriete que necesitaba es el del volante de 60Nm+ 90º, en el autodata dice lo mismo y como no hace distinción entre bolante convencionala y bimasa quería cerciorarme, es el mismo apriete para los dos según elsawin,

    mañana le meto mano que hoy me he liado al final con el golf, estoy demasiado enganchado a él, saludos.

  7. #6
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    Avatar de Moretti
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    Predeterminado

    Una pregunta, me podéis explicar exactamente cómo se usa la dinamométrica? que eso de los grados no lo entiendo.

    un saludo.
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    Bixenon/Lavafaros/Nivelación aut./Molduras Highline/Reposabrazos/Guantera refrigerada/2ª antiniebla/Luz w8/Mando W8/Asientos calefactables/Alarma con volumétricos/4 elevalunas/Madera de nogal/Espejo fotosens. y sensor lluvia/FIS/Tempomat/Aireadores con led/Eyectores calefactados/gancho maletero/Dension Gateway, Volante Scirocco multifunción/Isofix
    Próx. ???

  8. #7
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    Predeterminado

    Con la dinamométrica se le da el apriete a los tornillos, existen tablas normalizadas para apriete de tornillos según su composición material y el paso de rosca normalizada, fina, trapezoidal y otras, el "par" de apriete (momento aplicado al tornillo) , medido en sistema Internacional en Nm, ( Newton x metro), para determinados montajes (culatas volantes de inecia y otros los pasos de tornillos y los pares de apriete, pueden ser normalizados o no, normalmente no y siguen una secuencia de apriete, para el tensado del material al ensamblar o el correcto montaje sin deformar los materiales o conseguir la deformación necasaria para el correcto montaje, por ejemplo los motores 1.4 tdi no se pueden reparar de muñequillas de cigüeñal queda inútil el bloque al aflojarlas, ya que en el primer apirete sufireron una deformación plastica, y en un segundo apriete el material acumularía una segunda deformación plastica arruinando el ajuste, siempre que haya deformaciones plásticas, y no elásticas los tornillos o materilaes no quedan útilies para un segundo apriete.


    El apriete angular por ejemplo 90º no tiene tan en cuenta el límite el elastico de los tornillos quiere decir que despúes de haber dado el apriete de 60 Nm, se de un apriete girando la llave en el sentido de apriete de 90º más. Independientemente del par a aportar para dicho apriete hay que girar 90º adicionales al previo apriete de 60Nm habiendo agotado todos los tornillos que debían estar apretados a 60 Nm anteriormente claro, no se da un apriete en uno de 60 Nm y despues de 90º, se completa la secuencia de 60 nm y despues la de 90º
    Última edición por Jcollar; 12/08/2009 a las 22:19

  9. #8
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    Gracias por la explicación. una duda resuelta jeje
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  10. #9
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    Hola Jesusito,

    Tienes los
    pares de apriete del motor ARL (Golf IV) o los puedes conseguir?

    Muchas gracias por adelantado.

  11. #10
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    Hola Jesusito,

    Tienes los
    pares de apriete del motor ARL (Golf IV) o los puedes conseguir?

    Muchas gracias por adelantado.
    Cita Iniciado por pintxo Ver Mensaje
    gracias por la info jesusito
    saludos

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