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Tema: 16621 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)

  1. #1
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    Predeterminado 16621 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)

    Alguien sabe que fallo es este?

    16621 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
    P0237 - 000 - Signal too Low
    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Torque: 24.0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Load: 0.0 %
    Voltage: 12.31 V
    Bin. Bits: 00001100
    Absolute Pres.: 122.4 mbar
    Absolute Pres.: 2182.8 mbar

    Lo borre y hoy me ha vuelto a salir.

    16621 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too Low
    P0237 - 000 - -
    Freeze Frame:
    RPM: 1638 /min
    Torque: 40.0 Nm
    Speed: 38.0 km/h
    Load: 13.3 %
    Voltage: 13.98 V
    Bin. Bits: 00001000
    Absolute Pres.: 999.6 mbar
    Absolute Pres.: 1305.6 mbar

    Yo no le noto nada al coche, va como siempre, pero me sale el fallo

  2. #2
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    Predeterminado

    pero que es el de la foto?

  3. #3
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    Cita Iniciado por hera Ver Mensaje
    pero que es el de la foto?
    No, jajaja, es el de mi pefil, Seat Toledo tdi 2.0 bkd.

    Lo que no he dicho, es que no se me enciende ningun chivato el el cuadro, solo veo el fallo pasando autoscan

  4. #4
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    Predeterminado

    es que el coche no entra en modo de emergencia ,y no te sale nada en el cuadro

    la averia que te da es del sensor de g31 ,sensor map ,que es el que lee el aire del colector ,esta averiado el o su cableado esta picado

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a hera Por Este Mensaje:

    serueganofumar (25/11/2017)

  6. #5
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    Predeterminado

    Es este el sensor? Me respondo yo mismo.Creo que ese es el sensor de temperatura del combustible.Corregidme si estoy equivocado

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    Última edición por serueganofumar; 25/11/2017 a las 18:08

  7. #6
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    Predeterminado

    Este si creo que es.

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  8. #7
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    es el numero 18 el que mide el aire ,revisa lo que te dije, antes de cambiarlo

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a hera Por Este Mensaje:

    serueganofumar (26/11/2017)

  10. #8
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    El G31 es el que mide la temperatura del aire del colector de admisión y el que mide la presión. Prueba a limpiarlo con limpia contactos residuo cero, aunque seguramente te toque cambiarlo.

  11. El Siguiente Usuario Agradeció a José R Por Este Mensaje:

    serueganofumar (26/11/2017)

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