Problema con la temperatura del motor.

[luisete07]

No puede ser en sensor de Temperatura?

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[Melon Feliz]

Termostato no es, porque el autor alega que a ralentí sí se le sube a 90ºC por lo que inmediatamente podemos descartar termostato.

Ese coche por alguna razón está enfriando el motor. Me parece que el electroventilador se le activa al circular independientemente de alcanzar o no los 96ºC reglamentarios para activarse la 1ª velocidad.
Si el electroventilador se enciende al circular el coche nunca llegará a alcanzar la temperatura de servicio.

Yo he ido con el termostato abierto y al ralenti subía la tempertura y se ponía en 90º en el cuadro,es normal,no estamos refrigerando el motor por que estamos parados,luego inicias la marcha y baja a 70º,incluso en Verano,ahora con el frío peor incluso.

Luisete si fuese el sensor la aguja iría loca de un lado a otro.

[Darth Vader]

Gracias a todos por vuestra ayuda. He ido al taller donde me han reparado el coche y le he comentado vuestras respuestas.
El termostato viene completo, con la pipa que decís incluida, el sensor también viene incorporado en el sensor con lo que es nuevo. El mecánico sigue buscando el problema, puede que sea un sensor de temperatura que lleva en la culata, pero sigue investigando. En el Vagcom no aparecen averías.
Seguimos dándole vueltas al problema. Si alguien aporta alguna idea más será bienvenida.

[gori]

Yo sacaria ese termostato y le haria la prueba de apertura para ver si funciona correctamente o no

[hera]

lo mejor que puedes hacer es con el vag com ,canal de temperatura ,miras con el motor frio los tres campos y los comentas ,luego subes a 90 grados y comentas

que no sube vas tocando las mangeras del anticongelante para descartar un tapon en el circuito
comprueba que la bomba del agua trabaje bien no hay nada mas que hacer eso y un termometro para comprobar temperaturas

[Darth Vader]

El termostato está pedido por código según el número de bastidor. Y es un conjunto que viene incluyendo hasta el sensor.
El Vagcom no marca ninguna averia.

[luisete07]

El termostato está pedido por código según el número de bastidor. Y es un conjunto que viene incluyendo hasta el sensor.
El Vagcom no marca ninguna averia.

Que marca es? Que código de motor tienes?

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[JCC]

Parece termostato pero... como ya lo has cambiado, yo diría que la sonda de temperatura del líquido refrigerante parece la culpable... y según dices viene todo el conjunto unido... o sea que cámbialo.

[qwertyuiop]

Ojo, a mi hace poco me han vendido un termostato nuevo original de VW defectuoso.

Un saludo

[luisete07]

Normalmente en los 2.0Tdi CR viene el termostato y la pipa por un lado y el sensor de temperatura por otro (alojado en una caja de aguas que va debajo de la tandem, sitio normal de VAG)...si mal no recuerdo.

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