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Tema: Seat leon 2 1.9tdi 105cv BLS aranca y se para

  1. #1
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    Predeterminado Seat leon 2 1.9tdi 105cv BLS aranca y se para

    Muy buenas a todos
    Soy nuevo en el foro y lo primero un saludo a todos y gracias por aceptarme
    Les cuento el problema k tengo con my leon resulta k lo compre averiado el coche no arancaba ni rezando le cambiado los inyectores ahora aranca pero se para enseguida no se accelera nada y no da ningun fallo en la diagnosis alguen ha tenido un problema similar .
    Gracias de antemano

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    Última edición por ady83ady; 03/12/2017 a las 16:56

  2. #2
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    Hola.

    Prueba a ver si le llega gasoil a los inyectores. Así descartas si es problema motor o no.

  3. #3
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    Hola.

    Prueba a ver si le llega gasoil a los inyectores. Así descartas si es problema motor o no.
    Gracias Whitsnak
    Seria comprobar la presion de la bomba tandem

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  4. #4
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    Muy buenas a todos
    Soy nuevo en el foro y lo primero un saludo a todos y gracias por aceptarme
    Les cuento el problema k tengo con my leon resulta k lo compre averiado el coche no arancaba ni rezando le cambiado los inyectores ahora aranca pero se para enseguida no se accelera nada y no da ningun fallo en la diagnosis alguen ha tenido un problema similar .
    Gracias de antemano

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    Complicado, compras un coche averiado que no arranca, le cambias inyectores (algún motivo tendrías) y si alguien ha tenido un problema similar.
    Creo que deberías informar un poco más y la ayuda será más concreta.
    un saludo
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  5. #5
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    Cita Iniciado por jmageitos Ver Mensaje
    Complicado, compras un coche averiado que no arranca, le cambias inyectores (algún motivo tendrías) y si alguien ha tenido un problema similar.
    Creo que deberías informar un poco más y la ayuda será más concreta.
    un saludo
    Mira compre el coche porque el tio no quieria areglarlo y sabia k tenia problemas con los inyectores por eso he dicho k le cambiado los inyectores pero lo raro es que no accelera y se para enseguida por eso pregunte si alguien ha tenido un problema similar. En la diagnosis no da ningun fallo y aki esta el dilema
    Gracias de antemano y perdona si he molestado con algo
    Un saludo

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  6. #6
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    Mira compre el coche porque el tio no quieria areglarlo y sabia k tenia problemas con los inyectores por eso he dicho k le cambiado los inyectores pero lo raro es que no accelera y se para enseguida por eso pregunte si alguien ha tenido un problema similar. En la diagnosis no da ningun fallo y aki esta el dilema
    Gracias de antemano y perdona si he molestado con algo
    Un saludo

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    Estas son las corecciones de inyeccion en el momento k se para el motor
    Por si sirve de ayuda
    Gracias

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  7. #7
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    Tienes anomalía en el cilindro 4.

  8. #8
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    Lo primero bienvenido a esta casa.
    a partir de aqui. Los inyectores los ha cambiado tu? Has respetado la posicion y la cota respecto de la culata que indica los manuales?, has reglado las tuercas de los actuadores una vez montados?. Si esto esta correcto solo te queda ir comprobando. Lo primero asegurar que el gasoil llegue y que lo haga con la presion adecuada y a partir de aqui ir avanzando. Y como te dice el compañero el cuarto cilindro te muestra 128.0, ahí tienes un problema, por eso mi prefunta sobre la instalacion de los inyectores.

  9. #9
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    Cita Iniciado por gori Ver Mensaje
    Lo primero bienvenido a esta casa.
    a partir de aqui. Los inyectores los ha cambiado tu? Has respetado la posicion y la cota respecto de la culata que indica los manuales?, has reglado las tuercas de los actuadores una vez montados?. Si esto esta correcto solo te queda ir comprobando. Lo primero asegurar que el gasoil llegue y que lo haga con la presion adecuada y a partir de aqui ir avanzando. Y como te dice el compañero el cuarto cilindro te muestra 128.0, ahí tienes un problema, por eso mi prefunta sobre la instalacion de los inyectores.
    Gracias gori
    El montaje y ajuste esta todo correcto
    Lo decomprobar la presion de gasoil a ver si mañana puedo meterle mano y probare de cambiar el invyector 4 o intercambiarlo con otro a ver si se modifica algo en el momento k se para
    Un saludo

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  10. #10
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    Exacto. Esa es una buena prueba para descartar problema en el cilindro o inyector/cableado.

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