CitarBuenas noches,mira en la caja de valvulas de vacio,de donde salen todos los tubitos de vacio hacia EGR,Turbo,etc.Pon la mano encima al arrancar y parar a ver si notas el ruido y la vibracion.
Saludos.
Rateo al encender y al apagar.
Buenas chic@s, ya estamos por aquí otra vez con otra avería...
vereis, hace ya un tiempo que al encender ratea(ratatatatabrum... malamente descrito)jeje.
Pero antes al poner el contacto suena un “bruuuuuu” unos dos segundos más o menos y para.
Al pagarse algunas veces se menea demasiado y solo cuando se mueve demasiado el motor al apagarlo vuelve a sonar el “bruuuuuu” y para otros dos segundos a lo sumo.
Esta semana a principios me dio error en los calentadores, hoy los he cambiado todos.
decir que tenían muy mala pinta pero me sigue haciendo el rateo al encender.
no de por dónde tirar ya.
hoy he vuelto a limpiar egr y cambiado calentadores, cambiado todos los filtros y aceite, ya no sé si será cosa de la bomba de gasoil, inyectores, egr o motor de arranque.
la batería es nueva.
dejo aquí unas capturas del vagcom con los valores de los inyectores.
muchas gracias y un saludo compañeros.
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Buenas noches,mira en la caja de valvulas de vacio,de donde salen todos los tubitos de vacio hacia EGR,Turbo,etc.Pon la mano encima al arrancar y parar a ver si notas el ruido y la vibracion.
Saludos.
Eso para ver si hay fugas o algo de eso?
lo probaré muchas gracias compañero
un saludo
¿¿Te tarda en encender después de haberlo parado un tiempo?? A ver si vas a tener un poro en el circuito de gasoil y se te desceba y a la pre-bomba le cueste "rellenar" el circuito de nuevo cuando arrancas, ¿¿¿Qué opináis los demás???
No, me suele pasar al poco de apagarlo, si es más tiempo no suele hacerlo, suele encender normal.
Como veis los inyectores?
Definitivamente en frío no es.
es en caliente, esta mañana lo he arrancado y perfectamente cuando he llegado al trabajo al apagarlo lo he tenido que mover 2 min después y le costaba...
ya no sé por dónde tirar.
saludos
Los inyectores están perfectos,la suma de ellos es 0 y los valores normales(según vag com,claro).Un vídeo ayuda en estos casos,a ver ese rateo,el mío lo hace algunas veces.Iniciado por Galo
Ok, muchas gracias compañero.
grabare un vídeo tanto del encendido como del apagado para que lo veáis.
en autovía con la velocidad de crucero cuando voy en 6ta a 120 en cuestas vibra un poco como si se fuera a calar.
eso creo que no es normal tampoco.
pero acelero con el pie y no vibra vuelve a 120 va solo y vibra no lo entiendo...
Aquí está el link del vídeo.
que opináis?
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En el 0:14 se aprecia el rateo al inicio del arranque y luego se vuelve a escuchar en el apagado del motor.Entonces solo te pasa con la temperatura a 90º?Y se nota cuando vas arrancar como la aguja de las revoluciones pega un salto.Yo descartaría el motor de arranque por que no debería hacer el rateo al apagar,a ver mas opiniones.
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