En ese canal informa de si están activos o trabajando los componentes que marca abajo de cada campo. En el campo 1 y 2 informa sobre el estado del control de crucero (si está activo, el grado, etc..) el campo 3 informa sobre el compresor del clima, y el campo 4 sobre la unidad del clima.Iniciado por NUTCRACKERS
Que la pre-bomba tenga combustible, no significa que trabaje bien o esté bien. En la base de la pre-bomba, que pega con el fondo del depósito, hay un filtro que se suele obstruir. Luego lleva varias válvulas anti-retorno, que se suelen fastidiar, y aparte el aforador falla mucho en estos coches.
Yo llevo 3 cambiados. Por eso es vital comprobar todo bien, no pierdes nada. Supongo que sabrás comprobar todo con manómetro, verdad? si no sabes, avisa.
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