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Tema: humo gris en caliente.

  1. #1
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    Predeterminado humo gris en caliente.

    hola buenas,me llamo luis y tengo un leon fr 1.9 tdi 150 arl.
    no hace mucho cambie el arbol de levas y taques,por que uno tenia desgaste.
    mas o menos desde entonces tira un humo gris excesivo cuando circulo en ciudad, nosmalmente entorno a 1800 rpm.
    cuando mas se nota es cruces,semaforos y tal, que sales premera,segunda, y sin apretar mucho y deja una estela de humo gris en toda la calle.
    no es siempre que lo hace, tira 5 minutos y luego otros 5 que no tira.
    en mi casa hay otro modelo igual, y intercambie piezas como,caudalimetro,map,n75...
    el turbo se saco y el turbero dijo que estaba bien,con carbonilla,se limpio,y se coloco,y sigue igual. la egr anulada electronicamente, y mecanicamente.filtros,todos cambiados y aceite tambien.
    con el vag com los valores de los injectores estan dentro de lo normal,solo varia uno algo,pero dentro de lo normal.
    estoy perdido,alguno le paso lo mismo? que mirar?
    si me dias alguna idea con que mirar con el vagcon decirme que canal y que valor,que no se me da muy bien el vagcon.
    gracias.

  2. #2
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    Hola.

    Donde se compró ese arbol de levas?, que marca?, y taques?, se cambió el aceite tras hacer rodaje con el arbol levas "nuevo"?


    Es posible que sea arbol de levas y taques.

  3. #3
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    hola whitsnak,el arbol es ingles,BGA y los taques tambien.y si se cambio el aceite.
    el tema que el humo es mas blanco que gris mirando bien, solo tira humo quendo circulas por ciudad a 1400 hasta 2000 rpm.
    hice un log a los inyectores a ralenti con el coche caliente y me da; cyl1 -0.28 cyl2 -0.68 cyl3 -0.21 cyl4 1.18
    en el canal 23 me da; 33.0 18.0 24.0 21.0

  4. #4
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    Si tu comentas que antes de cambiar el árbol de levas no te hacía eso que comentas, que empezó a ocurrir tras el cambio de árbol de levas ahí tienes la respuesta.

    En estos coches son muy sensibles a nada que se monta mal o no se respeta el par apriete.

  5. #5
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    supongamos que esta bien,por que despues de cambiarlo circule unas semanas y todo bien...
    y cuando se habla de problemas de humo blanco,gris es de problemas de combustible.
    los errores son arranca algo peor en frio,humo en caliente en bajas revoluciones cuando se circula,y perdida de potencia,no mucho.... pero si lo noto.
    lo que mas me mosquea que cuando tira humo sea de continuo hasta que subes de 2000 rpm y deja de tirarlo....

  6. #6
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    Yo no sé si está bien. Pero si tu lo supones pues será que está bien. Más no puedo opinar desde un ordenador.

    Suerte.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    fuji (07/12/2017)

  8. #7
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    bueno a ver si alguno ilumina......las dos cosas que me quedan por mirar es inyeccion,que en principio esta bien y la bomba tandem..

  9. #8
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    Lo que me sorprende es que circules por debajo de 2000 rpm,el mío por debajo de 1700 rpm esta muerto,aunque no se si la repro tendrá algo que ver.Yo llevo dos años con el árbol y taques nuevos y por ahora ningún problema de humos con la EGR cerrada mecánicamente.

    Los inyectores los tienes bien y el canal 23 mas o menos como el mío.Es difícil desde aquí y mas si Vag com no canta errores.Podrías mirar la cantidad inyectada y de paso el consumo instantáneo,para la estadística.

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a Melon Feliz Por Este Mensaje:

    fuji (09/12/2017)

  11. #9
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    Predeterminado

    consumo instantaneo es de 0,9....
    el tema que tambien un amigo le hizo un log de turbo,y soplaba una burrada, y cuando le doy en 4 desde abajo hasta corte,tesmina por ponerse en limp mode....
    los errorres que canta son p 3007 y p1557,sensor de arbol,y sobrepresion.
    turbo nuevo,y sensor tambien....
    estoy mosca con la bomba tamdem

  12. #10
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    Pues si estas mosca con la bomba tandem a que esperas, busca un manometro y mide que presion da el gasoil que sale de ella y asi y solo asi sabras si esta bien o te esta fallando.

  13. El Siguiente Usuario Agradeció a gori Por Este Mensaje:

    fuji (09/12/2017)

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