Consumo aceite TDI pd

[manuel_sxgt]

Tengamos la fiesta en paz
Me recomendais un reconstruido o repara el mío?
E pedido precio reconstruido y me sale en 320€ , alguno podría acesorarme sobre los reconstruido porque no estoy para comprarlo nuevo la verdad

[gori]

Haya paz hombre. Sois los dos usuarios mas activos del foro, no vayais a terminar a ostias por eso. Yo cualdo leí lo de “cursi” no me lo tome como un insulto hacia ti codi. Me lo tome como una licencia que se habia permitido Whitsnak en plan jocoso por la confianza que os tuvierais.

vamos a dejar la cosa como un incidente y ya esta hombre

[kloki28]

si no hay presupuesto, comprar cartucho y cambiar caracola fria y caliente.

la mejor opcion en cuanto a €.

[Serggy]

Yo hasta que no rompa no cambiaría.

[FedericoTDI]

Hola Compañero!
1 litro en 4000 Km no es poco, ni tampoco demasiado.
Conozco mucha gente que tuvo problemas usando aceites Motul. Yo antes de tocar ninguna pieza, probaría con otro aceite.
Yo te recomiendo probar con Liqui Moly TopTec 4100.

[Whitsnak]

Si tuvieras 5 dedos de frente, y no tuvieses la cabeza desamueblada como la tienes, deberías saber que la caja de cambios nada tiene que ver con el aceite que se le hecha al motor. Y que por supuesto, su rotura o fallo jamás sería por el tipo de aceite usado en el motor.

Aparte (yo) que soy codi31, cuando monta algo sabe qué compra, y qué monta, y para tu desazón, decirte que mi caja está libre de los famosos fallos de caja de cambios de cierta referencia de caja de ARL (FMH) mi caja es una ERF, que por cierto, va de lujo.



Tienes que tener una vida muy triste, y aburrirte bastante. No te dieron cariño de pequeño?? porque al parecer, tienes que estar tocando las narices a todo el mundo, y metiéndote en charcos continuamente, si no, veo que no eres feliz y no te sientes realizado. No te contesté en el anterior post, cuando te volviste a meter conmigo, pero se me están hinchando las pelotas, y no es bueno. Créeme, que para nada es bueno.

Te aconsejo, que a partir de ahora, no me cites más, no te refieras más a mi, ni me contestes ni me hables. No existo para ti, y así el foro será una balsa de aceite, y no habrá más encontronazos. Yo haré lo mismo. Será un placer para mi (y para muchos hacerlo). Adiós.

No entiendo a qué viene esos ataques gratuitos, en ningún momento te he atacado.

Te he citado porque lo que afirmas es absurdo, y no porque codi31 (OH OH OH el super codi31) lo diga, sino porque para mí eres un forero más, si lo hubiera dicho otro forero te habría citado igualmente.

Correcto, la caja de cambios no tiene nada que ver con el aceite. Tampoco la rotura del turbo tiene que ver con el aceite, sino puede deberse por una repro o porque le llegó su fecha sin más. Por eso te parece inverosímil que yo te pregunte si tuvo algo que ver la rotura de la caja de cambios al igual que a mí me parece inverosímil que tú digas que tu turbo se haya ido por culpa de Motul ''Specified'' 5w30.

Que no se te olvide que ésto es un foro y todos somos libres de quotear/citar a quién creamos oportuno. Esto es un foro donde se debate cada uno opinando siempre desde el respeto cosa que tú en el post que yo cito has perdido el respeto y las formas. Yo afortunadamente soy más educado y no te seguiré el juego pero eso no quita que en el futuro te vaya a quotear o citar rebatiendo cosa que a tí aceptar que alguien te quotee rebatiendo con argumento parece que te molesta muchísimo, sintiendolo mucho deberás aguantarte y si crees que incumplo una norma me reportas y la moderación actuará en consecuencia.

Saludos.

Tengamos la fiesta en paz
Me recomendais un reconstruido o repara el mío?
E pedido precio reconstruido y me sale en 320€ , alguno podría acesorarme sobre los reconstruido porque no estoy para comprarlo nuevo la verdad

Si en el caso que se te rompa (me uno a lo que dice Serggy, yo hasta que no rompa del todo no cambiaría). Pondría nuevo. Nada de reconstruido. Peñña tiene un contacto, una empresa de turbos que son serios y tienen un precio imbatible. El día que te reviente mandale un MP, es un gran forero y por privado muy amable.

[Melon Feliz]

Hola Compañero!
1 litro en 4000 Km no es poco, ni tampoco demasiado.
Conozco mucha gente que tuvo problemas usando aceites Motul. Yo antes de tocar ninguna pieza, probaría con otro aceite.
Yo te recomiendo probar con Liqui Moly TopTec 4100.

Tira humo blanco,yo creo que aún cambiado aceite,ese turbo esta sentenciado.Aunque tienes razón,en mi caso con Motul y Castrol consumía algo de aceite y con Repsol y Liqui Moly no consume nada.

[manuel_sxgt]

Cuántos km as echo con el liquimoly?
Espera que todavía vuelvo al Repsol ajajaja yo tenía a motul en un pedestal siempre e usado ese el las motos y sin quejas,como eche Repsol y no consuma la cosa va a cambiar ajaj.
Ablare a peñña para pregunta precios,porque cambiar el cartucho yo en casa nose si atreverme porque nose si ara falta herramientas o reglajes especiales

[kloki28]

el unico pero de estirar el turbo (sin verlo ni nada) es que si parte eje y se destrozan las aspas de admision en algun caso han llegado a meterse dentro de la culata, no tiene por que pasar pero aveces es peor el remedio que la enfermedad.

resiva ese posible juego del eje de turbo y asi te quedas mas tranquilo.

respecto al aceite pues si vuelve a repsol y vigila lo mismo deja de consumir tanto, en mi primer pd lleve repsol sobre 100 mil km y no tuve queja quizas el primer arranque si que sonaba a taques, respro perfecto luego ya utilice castrol.

ahora ya paso de todo y le meto el que mejor me venga cumpliendo especificaciones claro.

[Melon Feliz]

Cuántos km as echo con el liquimoly?
Espera que todavía vuelvo al Repsol ajajaja yo tenía a motul en un pedestal siempre e usado ese el las motos y sin quejas,como eche Repsol y no consuma la cosa va a cambiar ajaj.
Ablare a peñña para pregunta precios,porque cambiar el cartucho yo en casa nose si atreverme porque nose si ara falta herramientas o reglajes especiales

Llevo unos 500 km con el Liqui Moly,con el Repsol aguante 1000 km y el coche sonaba de lujo he iba de lujo pero con el Liqui Moly me ha bajado el consumo de combustible 2 décimas.