CitarAl tacto no se le nota nada la verdad al que tiene puesto los bordes cortan y están afiladas las levas.
Esa marca que comentas está en eBay?
Ese árbol es original, pero esta destrozado.
Yo si metería algo metería el de la marca KOLBENSCHMIDT, a mi parecer por los acabados es el que mas se parece al oem por no decir que parecen idénticos.
En el OEM el espacio entre las levas de escape/admisión y la de inyección esta mecanizado, pero ese espacio no esta rebajado a nivel del eje sino que sigue el contorno de la leva de inyección. Los no OEM en este aspecto pueden ser sin mecanizar directamente o mecanizado a nivel del eje.
Otros aspectos que pueden distinguir al OEM es que las levas de admisión/escape están chaflanadas. Ademas en el OEM las caras de las levas están pintadas o llevan un tratamiento de un característico color negro mate
Última edición por Serggy; 01/02/2018 a las 18:51
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Al tacto no se le nota nada la verdad al que tiene puesto los bordes cortan y están afiladas las levas.
Esa marca que comentas está en eBay?
Sino por lo chaflanes se ve rápido, en la ultima foto que te marque si te fijas los chaflanes son visibles hasta que llegas a la zona de la punta, donde desaparecen, síntoma de que falta material.
Seguro que esta en ebay. Pero fíjate en lo que te dije para distinguirlos no te quieran dar gato por liebre.
Última edición por Serggy; 01/02/2018 a las 23:01
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
manuel_sxgt (01/02/2018)
Acabo de ver en ebay KOLBENSCHMIDT y tienen muy buena pinta. No conocia esa marca. Habrá que ver las opiniones de gente que hayan montado ese arbol levas.
Sube el enlace si lo tienes a mano porque ami no me sale e estado mirando unos de midlandcomponents
Me an comentado un chaval con un fr que monto este kit y le va perfecto de consumo y potencia,el problema que veo que no trae retén ni tornillos,aver que os parece
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Pues prueba.
Whitsnak, perdonad por la intromision, tiene la bandeja de privados llena y no he podido mandarte nada.Iniciado por Whitsnak
Yo me pase a castrol 5w40 y hasta siguiente cambio no pide relleno.
Si el consumo es alto tendras algo cascado u esta mas reprogramado
Pon el original,si quieres aguantar el coche muchos años,si esta bien el resto del motor,ponle el original y veras como el consumo y todo se soluciona.Un arbol de levas de 130 euros no me da mucha confianza.
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