Menudo cambio,felicidades.
Entonces has cambiado solo el arbol?o algo mas?,estoy por pedir el mismo arbol de levas que has puesto.
Haz videos con el movil y me los mandas,a ver como suena al ralenti ahora por ejemplo.
Pues en frío nada más arrancar sube a 1.5 1.6 en el marcador del coche
El aceite que uso es el motul specific 5/40 volveré a comprar el mismo
E visto un Carter nuevo en repuestoscoches24 por 28€ de la marca loro,para sellarlo usare pasta de juntas negra
Lo dicho muchas gracias por vuestra ayuda en especial a ti ya podemos dar por solucionado el tema consumo
Menudo cambio,felicidades.
Entonces has cambiado solo el arbol?o algo mas?,estoy por pedir el mismo arbol de levas que has puesto.
Haz videos con el movil y me los mandas,a ver como suena al ralenti ahora por ejemplo.
Al final cual montaste ,puedes poner el enlace
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1.5, 1.6 y luego baja a 0.6. Ese es el funcionamiento normal de un inyector bomba. Repito, darte mi enhorabuena por echarle huevos y hacerlo tú mismo. Te ha quedado bien, a falta de ver en el próximo cambio a ver cómo ha rodado los 15.000 km.
Ahora toca disfrutar.
Que confirme manuel_sxgt, pero creo que es éste.
A ver si pone link manuel_sxgt.
Última edición por Whitsnak; 24/02/2018 a las 20:57
manuel_sxgt (24/02/2018), varoff (24/02/2018)
Yo no lo veo nada normal que consuma 1,5 o 1,6 a ralentín. 0,9 seria ideal maximo 1
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Ese es el enlace
varoff (24/02/2018)
Eso de 1.6 es los primeros segundos al arrancar en caliente el vagcom marca 0.6
El vagcom ami también me marca eso. Pero luego el cuadro no. Cosa que de serie se supone que ambos marcan igual, es decir que si el cuadro no te marca lo mismo seguirás con el mismo problema del consumo en caliente que sufrimos todos.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
manuel_sxgt (25/02/2018)