Motul o Mobil o Castrol son buenas marcas.
Haces bien en meter un limpiador. Yo hubiese hecho lo mismo. Procura preparar para vaciarlo inmediatamente después de apagar el motor tras dejar a ralentí. El aceite baja mejor estando caliente que frio.
Sobre la repro no te puedo ayudar, yo solo medio-controlo las edc15. Lo que podrías hacer es un log y una lectura de canales pero claro, no tienes una referencia para poder comparar de serie.
Los gasolina es normal que hasta 2000 rpm estén muertos, y apartir de 2000 rpm tiren. No tiene nada que ver con un 1.9 inyector bomba.