Cita Iniciado por Serggy Ver Mensaje
Es muy improbable que partes del turbo crucen todo el intercooler con la suficiente fuerza como para subir hasta el colector y entrar en culata, si se da el caso serán cachos muy finos y de poco tamaño. Date cuenta que cuando la compresora rompe toda la presión se escapa de golpe por el lado del filtro, no sigue comprimiendo.. Yo los coches que he visto, los cachos siempre se han quedado en la boca de entrada del intercooler.
Opino lo mismo. Es casi imposible que los trozos de metal suban por el IC.

Siempre va a haber aceite en la admisión de los TDI. Todos tienen un respiradero del cárter conectado con la entrada de la turbina. Lo que no debería haber es una pileta de aceite dentro el IC.