hay un compañero del foro que habra terminado ya con este dolor de cabeza, seguro que ya habra reparado el suyo y te podra ayudar.
Pues bueno como dice el titulo tengo el coche parado con el tipico problema de arboles de levas.
Pues nada todo empezo con un ruido de PLOF PLOF en la culata izquierda, ya llevaba bastante tiempo con esto, hasta que hace unos cuantos dias a dicho adios te toca el gordo pero al reves...me toca pagarlo.
Menos mal que me paso a 200m de casa y no en caretera andando.
Al quitar las tapas sorrpresa:
-los arboles con una holgura tremenda y un monton de palancas oscilantes caidas en culata,por holgura de las levas o las propias palancas.
La verdad que estos motores son una m.....da.
Lo que me estraña es hay partes del arbol que esta en buena condicion lo que me hace pensar, que el problema de estos coches no es el material del arbol sino problemas de lubrificacion,quiere decir que las levas no recibe aceite a veces, por varias razones.
Estoy pensando en los arboles Febi de Oscaro que os parece?
Voy a subir fotos muy pronto.
Vuestra opinion importa y los concejos tambien.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
hay un compañero del foro que habra terminado ya con este dolor de cabeza, seguro que ya habra reparado el suyo y te podra ayudar.
En mi antiguo curro, cayeron 5 motores, todos comprados al mismo tiempo (los coches de empresa para los jefes)
Hola,pero tal malo son los motores afb,el mio es uno de ellos ya me habeis acojonado,cuanto vale el arreglo.
Pues el kit completo arboles de llevas unos 850euro y como me toca la distribucion imaginate, y el turbo que esta en las ultimas no lo pongo, menudos reyes voy a tener.
Cuando terminare pondre lista de precios sin la mano de obra ya que me lo hago yo.
Hoy he descubierto mas cosas pero eso pertenece al chapuza de mecanico que lo toco antes.
Pero es mejor que tener un inyector bomba, a un amigo se le fue unos 2 inyectores y le costo 1600euro y el miedo de que se fuera los otros.
Si alguien me pude dar pagina o tienda de donde comprar algunas piezas a buen precio le agradeceria.
Última edición por fluorescent; 23/11/2011 a las 12:29
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
la verdad que estos coches cuando andan bien es una gozada pero son caros de mantener. los arboles lo mas barato que e visto es en ebay.de.
con 184 mil se han ido los arboles??. esperemos si es automatico no te de guerra la caja por que hay se van solo en piezas unos 1200 en 0,0.
peugeot 106 MAX 1.5D...............
Hola me puedes decir el que pagina de ebay lo has visto,y yo pensaba que tenia un buen motor,el en kit entra tambien los taques,o me puedes decir justamente lo que entra mas que nada para que no me eñgañen,es complicado cambiarlo uno mismo.
Buenas!
Tengo un vecino con un taller...clandestino en el garaje de su casa..y el otro día me dijo que me pasase a ver un 2.5 TDI que tenía desmontado de un Audi A4 allroad...supongo que el mismo motor del que habláis...
Aluciné cuando vi...por un lado...3 cilindros...que estaban bieen..y por el otro...1 de los 3 cilindros..que estaba abajo...y toooda la cavidad estaba llena de metal...XD...debido a que había trinchado las valvulas del cilindro y las había destrozado...y fundido...
Me comentó mi vecino..y me puso un poco al corriente de éste motor. Aluciné. Me comentó que el problema de los arboles de levas...está en el material final..donde van sujetas. Por lo que me comentó...(no lo recuerdo todo)..pero me dijo que era una aleación más blanda..y que al final acababa saliéndose el arbol de leva...ocasionando el desapunto de la distribución y por tanto...dejando válvulas abajo..y picándolas con el pistón...
Me dijo que ni se molestaría en arreglarlo..pues seguramente también estaría doblado el cigûeñal..con lo que pidieron un motor reparado y listo...
Vaya tela. A mi siempre me ha gustado el Allroad..pero sabiendo ésto...si algún dia lo miro...creo que me decantaré por el gasolina..con motor más pequeño posible.. ^^
Saludos y que no sea "nada" la broma!...o que sea lo menos posible! Ya nos cuentas.
En el mio del punto no ha salido pero hay que tocar madera ya que hacia un sonido fuerte cuando me paso.
Y no es automatico, es manual.
Lo que me encontre ha sido unos cuantos empujadores caidos de su sitio y la sorpresa ha sido que la leva de este sitio esta como nueva lo que me hace pensar que este coche los tenia caidos de hace tiempo pero como es un v6 y tiene 4 valvulas por cilindro apenas te das cuenta.
Estoy corto de tiempo porque hay que currar sino no hay pasta para arregrarlo de momento estoy evaluando daños y limpiando todo lo que quito.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
En la espera del kit de arboles y todas las demas piezas, me puse a desmontar y limpiar componentes.
Estoy intentando de subir fotos pero no puedo.
Última edición por fluorescent; 27/11/2011 a las 10:51
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv