Desactivar por defecto Start/Stop

[Zombie]

Hola.

Debido a mi forma de uso del vehículo, el start/stop no me ayuda mucho en reducción de consumo y sin embargo, funciona de forma incorrecta algunas veces.

La verdad es que yo no estaba acostumbrado a que se me cele un coche y cuando estrené mi nuevo B7 TDI me ocurrió en varias ocasiones, en algún caso incluso creando alguna situación de peligro: se paró en medio de una rotonda. Cuando esto ocurre, tengo que parar y arrancar motor de nuevo, algo que lleva su tiempo y no te evita alguna "pitada". Tambien me ocurre al aparcar en mi garage, ya que realizo las maniobras de forma rápida y esto rpovoca que se cale; a veces rearanca sólo (funcionalidad correcta), otras, sin embargo debo volver a arrancar manualmente.

Si desactivo el start/stop, ese problema desaparece. Realmente creo que no es un fallo propiamente dicho, sino que estoy muy acostumbrado a una conducción ágil con gasolina, y este sistema requiere sus tiempos.

Tampoco me parece muy adecuado detener el motor de golpe en épocas de mucho calor cuando vas de viaje y te paras en un semáforo de algún pueblo. Por mucho que me digan que "ya viene el coche preparado" no creo que el corte brusco de lubricación beneficie a los elementos que trabajan a altas temperaturas.

Al final me he acostumbrado a desactivarlo siempre, por norma. Ya sé que en los sistemas computerizados, todo son pulsadores que envían órdenes; se acabó con el conmutador de palanca que permanece siempre en la misma posición. Ahora al dar contacto todo vuelve a su posición por defecto.

Me pregunto si sería posible, mediante Vagcom, cambiar esa funcionalidad y desactivar el start/stop hasta que yo lo active manualmente?
Muchas gracias.

[dalomar]

Si, se puede desactivar mediante vagcom, pero siempre queda desconectado, no puedes activarlo manualmente.


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[Zombie]

Muchas gracias Dalomar, en el SAT me dijeron que no se podía, aunque anularlo definitivamente me parece un poco fuerte.
Decidamente me haré con el Vagcom y será cuestión de probar porque ya estoy cansado de la rutina de arrancar y desactivar

[dalomar]

En el SAT no se complican la vida, si luego hay un problema les puedes reclamar. Mi coche va a hacer 2 años y lo tengo desactivado desde la segunda semana, no he tenido ningun problema, no me gusta nada el sistema Start/Stop, es un coñazo, por mucho que digan que el motor de arranque está reforzado al final tiene que sufrir igual que la batería.
Otra razón es la que tú apuntas, no ha llegado a 90 grados y ya se está apagando, y algo que llevo a rajatabla es esperar entre 3 y 5 minutos después de estar en carretera, si no te acuerdas de desactivarlo se apaga el coche, tenía que traer un botón para estar activado o desactivado siempre.


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[BWF87]

Alguien me puede ayudar a deasactivarlo en una caddy del 2016?

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[dalomar]

Alguien me puede ayudar a deasactivarlo en una caddy del 2016?

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Mira a ver si te sirve el manual de @xagico de este post Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., otros compañeros y yo lo hemos desactivado así.


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[petrolo]

En el SAT no se complican la vida, si luego hay un problema les puedes reclamar. Mi coche va a hacer 2 años y lo tengo desactivado desde la segunda semana, no he tenido ningun problema, no me gusta nada el sistema Start/Stop, es un coñazo, por mucho que digan que el motor de arranque está reforzado al final tiene que sufrir igual que la batería.
Otra razón es la que tú apuntas, no ha llegado a 90 grados y ya se está apagando, y algo que llevo a rajatabla es esperar entre 3 y 5 minutos después de estar en carretera, si no te acuerdas de desactivarlo se apaga el coche, tenía que traer un botón para estar activado o desactivado siempre.


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+1, amén a todo

Yo he pasado con el SS desactivado en varias ocasiones por el SAT y no te dicen ni mu, es más esta última vez me preguntaron como activé las DRL+antiniebla led en el coming home, que el mecánico se lo quería poner a su golf


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[luisete07]

Yo en el Golf también lo voy a tener que desactivar, estoy hasta las narices de la mierda esa...aunque había oído algo de se fastidiaba la bomba de agua auxiliar... No se...

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[bastei]

Por desgracia, algunos no podemos desactivarlo mediante Vagcom, pero hay por ahí un vídeo tutorial de como meterle un rele, para cada vez que arranques el coche, lo desactive por ti
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[petrolo]

Muchos modelos del grupo VAG llevan una clema al negativo de la batería para el S&S, simplemente desconectando esa clema se desactiva, además no marca error en el cuadro, más sencillo no se puede. El descubrimiento es del compañero @pas-pas