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Totalmente de acuerdo.Iniciado por dalomar
Es IMPOSIBLE que nadie pueda negar el daño y desgaste que produce un uso intensivo del motor de arranque. Ese es otro buen motivo para querer desactivarlo. Como tambien lo es el escaso ahorro para según qué casos de utilización del vehículo.
Pero lo que ya me parece hasta peligroso, es quedarte tirado en medio de un cruce y que no rearranque de nuevo, sólo por haber jugado un poco con el embrague para salir aprovechando un hueco, obligando a desconectar el encendido y arrancar de nuevo. También me pasa cuando hago maniobras con rapidez en el garage.
El principio creía que se me calaba porque aún no me había hecho al coche nuevo. Pero es curioso que jamas me ocurre cuando llevo desactivado el SS.
Después de preguntar al SAT, se me había ocurrido instalar un simple monoestable TTL que mande un pulso unos segundos después de arrancar, ya que el botón lleva un led, pero si se puede desactivar por Vagcom, mucho mejor.
Miraré también si lleva un borne "extra" el negativo de batería.
Gracias.
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