Vibración pedales y mas
Buenas compañeros. A ver, os cuento. Scout 1z 2.0 TDI 140 BMM, kit bimasa cambiado hace un año. Noto que me vibran mucho los pedales, sobre todo acelerador y embrague. El embrague se nota mas a mitad del recorrido. Pero incluso estando parado al ralentí, pongo la mano en el salpicadero o en las puertas, o incluso estando sentado, y noto la vibración. Que puede ser? Soportes motor o alguna otra cosa? Gracias!
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Última edición por David Haldex; 16/12/2017 a las 16:56
Hola.
Qué bimasa le has puesto?
Puede ser soportes motor o caja cambios o bimasa mal montado o con excesiva holgura (los LUK tienen excesiva holgura axial).
Prueba a pisar el embrague (sin engranar marcha) y cuentanos si cambia o no esas vibraciones. Circulando también te vibra?, en qué momentos te vibra?
Engrana una marcha, con el motor apagado y palanca de freno quitado, sal afuera y menea el coche delante-atras-delante-atras a ver si escuchas algo.
Última edición por Whitsnak; 16/12/2017 a las 16:59
Pues le puse luk, me recomendaron luk o sachs. La verdad que solo empecé a notar las vibraciones hace un par de meses, el bimasa lleva un año y antes o no me fijé o no vibraba. Al pisar embrague, me vibra a mitad de recorrido solo, con el embrague a fondo no vibra el pedal. Circulando también, me vibra siempre. Haré esa prueba a ver, y ya te diré.Iniciado por Whitsnak
Lo primero que pensé fue en embrague, y me fui al mecánico (porque estaba en garantía), probó el coche, se dio una vuelta, y me dijo que embrague no cree que sea, que por los años y km los soportes motor puede que estén mal, pero hasta que no desmonte y los vea, no lo puede asegurar. Y lo que me jodería es gastarme 300 € en los soportes y que siga igual...
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Hola whitsnak, hice la prueba que has dicho en varias marchas (1 y 6). En 1, se oye un clac clac cada vaivén, con poco recorrido se frena el coche y al empujar hacia delante (hacia atrás según estaba yo frente al motor), el motor cabecea un poco y se viene hacia mi. En 6, ese clac clac casi no se oye, me deja mover el coche más recorrido y el motor no se mueve. Por si sirve de ayuda, al ralentí el motor no cabecea ni nada, solo una pequeña vibracion que se aprecia en las tapas de plástico
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