[Segundo Intento] Luces Autómaticas con regulación intensidad ¡¡¡Ahora Si!!!

[eblinker]

Entonces ¿cómo enciendes las luces? tienes mando de luces seguro.

Eh... sí, sí,.... si que tengo mando de luces, quería decir con posición TUNEL, ... esto de pensar poco y escribir deprisa hace que te comas cosas.. estamos finos ahí!! .

[Luichi]

Gracias jdaguilar de la forma que comentas me parece perfecto.......conectar con arranque y posición cero, así lo hare. Y no cabe duda, por el consumo que comentas que es más del doble, de que el rojo gordo a 75X

Salu2.

edufer, ya te funciona bien ?

[edufer]

edufer, ya te funciona bien ?

Pues no, se me sigue encendiendo 20 seg, de día...........a ver si JulioDa nos comenta como lo ha solucionado él.

Pero lo que él decía de no conectar el verde y poner el azul en su lugar, esto a mi no me arregla el problema, es decir, da igual poner verde, azul, amarillo o morado...............tal y como explico en el post #512

Lo veo jodido.............

Salu2.

[o pendello]

Pues no, se me sigue encendiendo 20 seg, de día...........a ver si JulioDa nos comenta como lo ha solucionado él.

Pero lo que él decía de no conectar el verde y poner el azul en su lugar, esto a mi no me arregla el problema, es decir, da igual poner verde, azul, amarillo o morado...............tal y como explico en el post #512

Lo veo jodido.............

Salu2.

yo pienso que el cable verde no tiene que se enciendan 20 seg cada vez que arrancamos....ya que yo llevo el verde a cruce y posc instrumentos al azul y...me va perfecto....el problema tiene que venir de otro lado...

[edufer]

yo pienso que el cable verde no tiene que se enciendan 20 seg cada vez que arrancamos....ya que yo llevo el verde a cruce y posc instrumentos al azul y...me va perfecto....el problema tiene que venir de otro lado...

Cierto, más datos: compre dos centralitas, en mi coche las dos tienen "EL PROBLEMA", pero un colega la ha instalado en un vectra y no le pasa "EL PROBLEMA".

Vaya PROBLEMA.................

[SISU]

Cierto, más datos: compre dos centralitas, en mi coche las dos tienen "EL PROBLEMA", pero un colega la ha instalado en un vectra y no le pasa "EL PROBLEMA".

Vaya PROBLEMA.................

Lo tienes conectado con el rele al pin del alternador????

[edufer]

Lo tienes conectado con el rele al pin del alternador????

No, de momento no; pero entiendo que de tenerlo conectado no solucionaría "EL PROBLEMA".......

Salu2.

[SISU]

Pues no se que decirte, a mi pochoto me lo a conectado de momento no se si es a la bomba del gasoil o algo asi no estoy (caja de fusibles) seguro y hay veces que se enciende en la calle y otras no, asi que lo unico que creo que dara resultado es el cable del alternador, si esque da corriente despues de arrancar

[Luichi]

No, de momento no; pero entiendo que de tenerlo conectado no solucionaría "EL PROBLEMA".......

Salu2.

no soy un entendido en la materia, pero, pensandolo un poco opino lo mismo que sisu, ese rele es el que alimenta al modulo despues de arrancar
un saludo

[o pendello]

no soy un entendido en la materia, pero, pensandolo un poco opino lo mismo que sisu, ese rele es el que alimenta al modulo despues de arrancar
un saludo

el relé este a traves del cuadro no tiene nada que ver con el problema que estan teniendo varios foreros con que se encieden las luces siempre despues del arrranque.....ya que ese relé lo que hace es tan solo suministrar corriente al sistema solo con el motor en marcha....quien decide si se encienden las luces o no en teoria es la fotocelula.

yo he tenido el modulo alimentado bajo contacto y luego lo puse a traves del cuadro y nunca me pasó lo de los 20seg. despues de arrancar.


un pregunta....

a los que se os encienden despues del arranque siempre y no lo tengais coenctados al cable del alternador.....si poneis el contacto a plena luz del dia.....se os encienden ya....o es solo al poner el motor en marcha cuando se activan esos 20seg.????por que ufff es una cosa muy rara esto...