[Segundo Intento] Luces Autómaticas con regulación intensidad ¡¡¡Ahora Si!!!

[edufer]

el relé este a traves del cuadro no tiene nada que ver con el problema que estan teniendo varios foreros con que se encieden las luces siempre despues del arrranque.....ya que ese relé lo que hace es tan solo suministrar corriente al sistema solo con el motor en marcha....quien decide si se encienden las luces o no en teoria es la fotocelula.

yo he tenido el modulo alimentado bajo contacto y luego lo puse a traves del cuadro y nunca me pasó lo de los 20seg. despues de arrancar.


un pregunta....

a los que se os encienden despues del arranque siempre y no lo tengais coenctados al cable del alternador.....si poneis el contacto a plena luz del dia.....se os encienden ya....o es solo al poner el motor en marcha cuando se activan esos 20seg.????por que ufff es una cosa muy rara esto...

Siempre, siempre es de día SOLO con el motor en marcha las 20 segundos, por lo menos a mi; es decir:

De día:

Contacto.......................no se enciende las luces.....................OK
Motor arrancado..............se encienden 20seg...........................NOK

De noche:

Contacto.......................se encienden las luces........................NOK
(se soluciona con el cable del cuadro/alternador)
Motor arrancado..............se mantienen encendidas....................OK

¿A los demás que tienen "EL PROBLEMA" les pasa exactamente igual?...

Salu2.

[o pendello]

Siempre, siempre es de día SOLO con el motor en marcha las 20 segundos, por lo menos a mi; es decir:

De día:

Contacto.......................no se enciende las luces.....................OK
Motor arrancado..............se encienden 20seg...........................NOK

De noche:

Contacto.......................se encienden las luces........................NOK
(se soluciona con el cable del cuadro/alternador)
Motor arrancado..............se mantienen encendidas....................OK

¿A los demás que tienen "EL PROBLEMA" les pasa exactamente igual?...

Salu2.

pues....ahi yo veo algo raro....ya que de dia con el contacto puesto,no se encienden....ya que la fotocelula no lo demanda y en cuato arrancas el motor....se te encienden sin ser necesareo...hay que averigua por que cuandos se arranca se endienden ese tiempo...por casualidad....como llevas elcabl enegro fino???lo has conectado a algo???prueba a no conectarlo a nada si es que no lo llevas libre ya....

[edufer]

pues....ahi yo veo algo raro....ya que de dia con el contacto puesto,no se encienden....ya que la fotocelula no lo demanda y en cuato arrancas el motor....se te encienden sin ser necesareo...hay que averigua por que cuandos se arranca se endienden ese tiempo...por casualidad....como llevas elcabl enegro fino???lo has conectado a algo???prueba a no conectarlo a nada si es que no lo llevas libre ya....

No, el cable negro fino lo tengo sin conectar......

Salu2.

[rentetreto]

pues....ahi yo veo algo raro....ya que de dia con el contacto puesto,no se encienden....ya que la fotocelula no lo demanda y en cuato arrancas el motor....se te encienden sin ser necesareo...hay que averigua por que cuandos se arranca se endienden ese tiempo...por casualidad....como llevas elcabl enegro fino???lo has conectado a algo???prueba a no conectarlo a nada si es que no lo llevas libre ya....

Yo lo llevo al freno de mano, que tengo xénon, y me ocurre lo mismo, primero lo tenía sin conectar y también ocurría lo mismo.

[alfi-superb]

Para explicar la instalación,quoteo lo que ya hice y completo con el esquema.



Y este es el esquema de cómo está instalado actualmente.De este modo puedes dejar el intermitente dado del lado que quieras,que se te encenderá el que enciendas nada más al dejarlo en posición parking.

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El problema que continua (en el passat 3bg,al resto supongo que no le pasará),es el que cito en el primer quote:

-Parece ser que se encienden las luces justo al darle a arrancar y se quedan encendidas unos 10 segundos,ya sea de dia o de noche (para esto no se la solución aún ni a que es debido,pero espero que haciendo los 2 cambios que he comentado antes deje de hacerlo).

Esta instalacion es la que yo deberia hacer en mi modulo de 17 ctos.
Potocho, por lo que veo no has usado reles, o si? las conexiones las has echo directamente al conector del mando de luces?
gracias y saludos
Alfi

[SISU]

Esta instalacion es la que yo deberia hacer en mi modulo de 17 ctos.
Potocho, por lo que veo no has usado reles, o si? las conexiones las has echo directamente al conector del mando de luces?
gracias y saludos
Alfi

Asi la tengo yo instalada en mi 3bg a falta de conectar el rojo fino al alternador y todo ok



Una pequeña duda que tengo, esque el regulador lo tengo como loco, no me hace tope ni en el maximo ni en el minimo, esto es asi o me pasa a mi, si alguien le puciese hacer una foto al suyo para ver si tiene algun tipo de tope se lo agradeceria

[JuanJo_FR]

Asi la tengo yo instalada en mi 3bg a falta de conectar el rojo fino al alternador y todo ok



Una pequeña duda que tengo, esque el regulador lo tengo como loco, no me hace tope ni en el maximo ni en el minimo, esto es asi o me pasa a mi, si alguien le puciese hacer una foto al suyo para ver si tiene algun tipo de tope se lo agradeceria

pues te toca desmontar colega, porque se te ha salido la ruletilla que lleva para regular.

[rentetreto]

Asi la tengo yo instalada en mi 3bg a falta de conectar el rojo fino al alternador y todo ok



Una pequeña duda que tengo, esque el regulador lo tengo como loco, no me hace tope ni en el maximo ni en el minimo, esto es asi o me pasa a mi, si alguien le puciese hacer una foto al suyo para ver si tiene algun tipo de tope se lo agradeceria

Eso mismo me pasa a mi, de todas formas, solo tiene dos posiciones, si lo desmontas lo veras, yo lo llevo en el mínimo, y de momento perfecto.

[SISU]

Cada vez que lo regulo lo desmonto, para ver donde esta el minimo y el maximo, la rueda donde hay que meter el destornillador lleva como un pequeño rebaje en el plastico eso es lo que indica el max y el min???

[SISU]

el relé este a traves del cuadro no tiene nada que ver con el problema que estan teniendo varios foreros con que se encieden las luces siempre despues del arrranque.....ya que ese relé lo que hace es tan solo suministrar corriente al sistema solo con el motor en marcha....quien decide si se encienden las luces o no en teoria es la fotocelula.

yo he tenido el modulo alimentado bajo contacto y luego lo puse a traves del cuadro y nunca me pasó lo de los 20seg. despues de arrancar.


un pregunta....

a los que se os encienden despues del arranque siempre y no lo tengais coenctados al cable del alternador.....si poneis el contacto a plena luz del dia.....se os encienden ya....o es solo al poner el motor en marcha cuando se activan esos 20seg.????por que ufff es una cosa muy rara esto...

Pues no se si tendra algo que ver o no, pero llevo observando unos dias que cuando arranco el coche con luz (normalmente lo arranco en garaje) no se me enciende la luz teniendo conectado el cable rojo a la bomba del gasoil (caja de fusibles), asi que creo que casi seguro que cuando conecte el cable rojo al azul del alternador el tema de que se enciendan las luces con luz se va a solucionar