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si que existe, se puede adaptar ese con el conector pequeño. madelgado en su sakamoto lo utilizo, yo tengo uno en casa nuevo mañana te pongo el codigo
Efectivamente, así eso.
Pero ojo. El mando de conector grande hace él mismo de interruptor mientras que el mando de Golf V hace de mero "identificador" de posición, es decir, por las distintas posiciones del mando no pasa el voltaje completo de encendido de luces. De ahí que Madelgado usara un conjunto de relés.
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mira le referencia de este mando de luces del passat cc es este:" 3c8 941 431 A XSH"
Pvp: 41 euros màs iva.
yo pensaba que en modo auto no funcionaria nada si no llevas las automaticas de fàbrica, entonces si se encienden las de cruce es que uno de los cables llega tensiòn en modo auto, creo que seria intercalar el interface a ese cable.
A ver si me lo podeis aclarar un poco, debo de ir bien encaminado, creo.
En modo AUTO no hay ningún cable, por eso se encienden las luces ya que la instalación no está preparada para luces automáticas y sin embargo le estas metiendo un mando para conmutar estas luces. El pin AUTO del mando creo que es el pin 2 (aunque no lo aseguro) y al no estar cableado, se queda el circuito abierto, la red de a bordo entiende que se ha jodido el mando y activa el modo de emergencia.
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creo recordar que el conector tenia todos los pines ocupados por cables, pero dejarme que lo mire porque no estoy seguro 100x100.
A ver que se puede hacer
Pd: se me estan duplicando los post pero es que va lento el 3g y le doy varias veces