[Brico] Cambio de Asientos por calefactables en Passat 3C

[QuePASSATio?]

Nos queda el tema del calefactable y la conexión para maniobrar con los asientos eléctricos. Yo ya tengo todo hecho y funcional 100% pero continúo con el paso a paso otro día si no os importa.

[QuePASSATio?]

Continuamos. LLega el turno ahora a la instalación para lograr que nuestros asientos sean calefactable y a la vez que el asiento del conductor sea regulable eléctricamente.

¿Que necesitaremos?

1-Punta torx apropiada para desmontar tornillos del climatronic y carcasa de salida de aire en la zona baja del volante.
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2-Soldador, estaño, cinta aislante, cinta de tela (opcional), tubo termoretráctil (opcional)

3-Caja de 10 contactos, terminales faston "macho", cableado según esquema y terminales para poner tres fusibles mas a nuestro coche. Como opción mas aconsejable hacerte con el cableado y conectores OEM de un Passat 3C en el desguace que es lo que yo hice al precio de 10€ todo mientras que comprando cables, terminales, caja y demás tendrás que gastarte mas de 50€.
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Terminal macho 000979228 E:
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Terminal para nuevos fusibles( yo le puse los apropiados para 2,5mm):
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4-Tres fusibles de 10, 20 y 25A
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5-Unidad Climatronic con reostatos para asientos calefactables.
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Una vez lo tenemos todo, fabricamos el mazo de cables o lo disponemos para ser instalado si lo hemos conseguido del desguace como mi caso, según el esquema que yo me he fabricado tras consultar el Elsawin (corresponde con un PASSAT 3C de 2006)
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El mazo ha de preveer tres cables que van desde el asiento del conductor hasta la caja de fusibles C (al lado izquierdo del salpicadero. Hay que quitar tapa con destornillador), un cable al otro lado del salpicadero (Caja de fusibles D), 1 cable a la centralita de red, dos cables a masa y tres cables mas al climatronic.

No os preocupeis parece dificil pero no lo es. Solo hace falta paciencia y buena letra.

[QuePASSATio?]

Vamos a insertar el nuevo fusible para el climatronic en la unidad de fusibles D.

Se trataría del cable de 1 mm que va al pin 12 del climatronic que en mis fotos aparece de color azul.

Hemos de desarmar el portafusibles utilizando la punta torx y quitar los dos tornillos que muestra arriba y abajo. Esto hará que la unidad quede libre.

Posteriormente, utilizando un destornillador plano haciendo palanca (con cuidado) liberar tres pestañas de la tapa trasera
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Portafusibles liberado y tapa trasera quitada
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Si miramos ahora por la parte de atrás, hemos de ver donde tengo el dedo una pestañita que sujeta la parte violeta que impide que se salgan los terminales y que se pueda insertar uno nuevo. Pues bien, haciendo uso de detornillador hemos de desencajar esta pestañita que nos permitirá insertar el nuevo terminal que añada un fusible mas al conjunto.
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Antes de continuar, hemos de cortar el cable azul a la medida apropiada y añadirle un terminal como estos que será el que insertemos en el portafusibles D
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Insertamos el nuevo terminal en la zona preparada para el fusible 32 del portafusibles D hasta oir un "Clik" (En mi esquema hay una errata porque lo llamo fusible 39)
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Una vez insertado hay que hacer que la parte violeta se meta nuevamente en la pestaña que antes doblegamos. Para ello solo hay que empujar para arriba en la parte señalada con la flecha.
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ya solo hay que volver a poner tapa trasera y montar el portafusibles con sus tornillos en su sitio.

Este es el nuevo fusible insertado (10A)
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No pongais el fusible hasta terminar la instalación de los asientos calefactables del todo..

[QuePASSATio?]

continúo mas tarde...

[QuePASSATio?]

Bien, para el asiento del acompañante la cosa es mas fácil, entre otras cosas porque ya dispone de caja de 10 contactos aunque la misma solo tiene dos cables que son los que hacen el sensor de ocupación y cinturón puesto. Hay que insertar a esa caja tres cables mas (el rojo/verde de 2,5 que vemos en el esquema, un rojo/azul de 1 mm y una masa). Yo utilizé el conector que me traje del desgüace, le saqué al mismo los pines que me interesaban y prolongué el cable soldandolo y aislandolo con termoretractil utilizando cable de 2,5 mm y 1,5 mm normal de electricista flexible libre de halógenos. Para la masa inserté un cable de unos 20 centimetros de 2,5 negro y le dispuse un terminal nuevo.

Mazo de cables del acompañante ya insertado utilizando la misma técnica y guía que con el lado del conductor (observa el cable de masa pelado sin el conector)
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El cable de masa con su conector dispuesto a ser insertado en el pin 5 de la caja de 10 contactos (para insertar pines nuevos hay que deslizar y quitar la pestaña violeta que tiene la caja haciendo presión con un destornillador fino en los tres puntos que se ven a un lado y tiranto del otro lado hasta quitar esa parte que pondremos de nuevo cuando insertemos todos los pines que quedarán perfectos cuando oigamos un "clik")
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En el otro extremo de ese cable ponemos un terminal y conectamos en el tornillo de chasis que hay junto al asiento debajo de la estribera y moqueta de ese lado
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Desarmar carcasas que nos estorben (estas salen todas a presión)...hay que ir pasando el cable por el lateral hasta debajo de la güantera donde, utilizando otra guía mas larga fabricada con cable rígido de 2,5 mm atravesaremos de un extremo a otro para pasar los dos cables al lado del conductor.

Guía que hemos insertado debajo de la güantera por la esquinita
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El otro extremo de la guía que sale por donde nos interesa
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cogemos a la guía la punta de los dos cables y tiramos de la misma para que aparezca por el lado del conductor, cerrando después todas las carcasas del lado del acompañante pues ya solo nos quedaría unir los tres mazos y disponer dos fusibles en la caja de fusibles C.

Aquí vemos los cables del pasajero y el cable negro que va al pin 4 de la caja de 10 contactos del pasajero (color rojo/azul en esquema) y que une soldando con el pin11 del climatronic y el cable Rojo/azul pin10 de la caja de 10 contactos del conductor...posteriormente aislado con termoretráctil
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En esta otra imagen, el cable azul de 2,5 mm une con el rojo/verde de 2,5 mm del mazo del conductor (el cable azul va al pin 3 de la caja de 10 contactos del lado del pasajero)
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Todo aislado con cinta de tela anticalorica donde vemos solo tres cables que son los que nos quedan por conectar
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[QuePASSATio?]

Vamos a conectar estos tres cables donde deben...

1-Cable blanco: Éste ha de ir a la centralita de Red (Conector de 12 contactos, pin1)...¿Cual es ese pin?.

Si miramos en el suelo por donde los pedales en el lado del conductor hacia arriba, veremos la centralita de red donde esta la pequeña guantera de ese lado...hay varios conectores y tenemos que quitar este (Flecha verde), tirando antes de la palanca roja (flecha azul) para que nos deje desconectar el conector, valga la redundancia e insertaremos un pin nuevo en 1 (flecha roja)...antes de insertar el pin, como siempre hay que retirar el protector violeta de ese conector y montar después, cuando oigamos el "clik" es que ha entrado perfectamente:
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Conectamos el conector de nuevo, movemos la palanca roja para asegurar su conexión donde estaba y ahora nos centramos en los dos cables restantes...

A los mismos hay que ponerle un terminal para añadir un nuevo fusible
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Una vez hecho esto, hay que abrir el portafusibles C, quiatndo la carcasa con undestornillador que hará palanca dejandonos ver este portafusibles
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Palanca en la tapa del portafusibles
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Quitamos los dos tornillos Torx(uno arriba y uno abajo), quitamos la güantera pequeña para acceder por ahí al portafusibles (para quitar la güantera pequeña, abrirla y tirar de la parte de abajo en un extremo y el otro para arriba hasta quedar la misma suelta del todo.

Al quitar los tornillos, nos permite pasar el portafusibles al hueco de la pequeña güantera, quitamos la tapa trasera del portafusibles como hicimos con el portafusibles D y ya vemos los cables y la parte violeta que hemos de soltar mediante presión donde indica la flecha hacia la derecha. Esto nos permitirá insertar los dos cables que nos restan.

Hay que insertar el cable Rojo/azul de 2,5 mm en la parte destinada al fusible 37 (Calefacción de los asientos) y el cable Rojo/amarillo de 1 mm al fusible 36 (regulación asiento)

Aqui se ven claramente estas posiciones
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Una vez oimos el "clik", movemos la pestaña violeta del portafusibles a su posición de seguridad y procedemos a montar todo lo que tenemos desmontado pues ya no hay que hacer mas conexiones.

Cuando lo hayamos montado todo, insertamos los fusibles, disponiendo uno de 10A en el portafusibles D (lado de la guantera fusible 32) y cerramos ese portafusibles con su carcasa.

En el portafusibles C ponemos un fusible de 20A en el lado del fusible 36 y de 25A en el lado del fusible 37.

Conectamos el borne negativo de la batería y cogemos el cable Vag-com que conectamos al bus, iniciamos el VCDS, nos vamos al módulo 09 (Central Electric) Coding, long coding...y al byte 2 bit7 y seleccionamos la casilla correspondiente a "Seat heating installed"....cerramos esa ventana, aceptamos dándole a "Do it" y ya esta funcional 100%.

Para probar solo hay que mover el reostato del climatronic del asiento que queramos a la posición que deseemos (0 desconectado y 1-2-3-4-5 diferentes niveles de calefacción)...no funcionará si no hay nadie sentado.

Espero haberos ayudado y despejado las múltiples dudas que yo tuve y que desentrañé por mi solo dandole mucho a Elsawin y a San Google.

[QuePASSATio?]

Vamos a la parte principal....

Hemos de insertar nuestro mazo de cables con la caja de 5 contactos hasta este agujero bajo mel asiento, pasando por el lateral de la puerta.
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Retiramos la carcasa de suelo de la parte de la estribera del conductor tirando de ella para arriba...para que no estorbe, yo la doblé hacia el asiento trasero
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Esto nos dejará ver la moqueta de suelo por donde pasaremos nuestros cables (debajo de ella)
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Este es el mazo de cables principal
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mazo y un "inventito" hecho con cable rígido de 2,5 mm para fabricar una guía
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Aqui vemos la guía insertada entre la estribera y donde ha de quedar la caja de 10 contactos. En el lazo de la guía dispondremos las puntas de los cables que aseguraremos con cinta aislante y solo quedará tirar de la guía.
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Asi queda la caja de 10 contactos en su ubicación, una vez metidos los cables
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Ya podemos conectar el asiento sin problemas a la caja
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Ahora, donde han salido las puntas de los cables, disponemos dos terminales en los cables marrones que habrá que conectar en el chasis del coche
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¿Donde hay masa?....si subes la moqueta de suelo y te fijas, verás un tornillo, junto al asiento preparado para este menester. El tornillo se quita mediante llave "de carraca" del nº 13 y ahí insertaremos estos dos terminales, apretando de nuevo su tuerca.
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Continuamos desplegando nuestro mazo principal. Quitamos la palanca que abre el capó del coche. Para ello hay que tirar de la palanca como si abriesemos el capó y, con un destornillador plano deslizamos una lengüeta oculta donde indica la flecha. Una vez quitada esta lengüeta solo hay que tirar de la palanca
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Palanca quitada y lengüeta a la que hacía referencia
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Al quitar la palanca, veremos una especie de taponcito negro en la carcasa. Este tapón sale fácilmente con un destornillador. Esto nos permitirá quitar esa carcasa simplemente haciendo presión hacia fuera.

Aqui vemos esa parte con la carcasa quitada y todo el cableado interior, aparte de esa bolsa blanca que es el airbag.
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Utilizando de nuevo la guía, insertaremos el paso por dentro de una carcasa de plástico que hay bajo la moqueta para llegar donde estaba la palanca de abrir el capó
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Seguidamente retiramos carcasa de salida de aire hacia los piés (esta bajo el volante, junto a los pedales y tiene tres tornillos Torx señalados por las flechas rojas
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Tornillos quitados y cables que antes insertamos desde el climatronic en espera
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Bien...ya tenemos el mazo principal donde queríamos en espera de unir todos los mazos....aun nos queda meter el mazo de cables del acompañante que es el más fácil.

[adriiriios]

............

[Goñi]

hola buenas tardes estoy interesado en hacer el brico en mi touran pero no puedo ver ninguna foto.
si fueseis tan amables de decirme como puedo verlas

Muchas gracias por adelantado.

[adriiriios]

Ya somos 2...a ver si alguien nos ayuda o si encuentras algo ponlo por aqui.