[Brico] Cambio de Asientos por calefactables en Passat 3C

[QuePASSATio?]

Vamos a la parte principal....

Hemos de insertar nuestro mazo de cables con la caja de 5 contactos hasta este agujero bajo mel asiento, pasando por el lateral de la puerta.
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Retiramos la carcasa de suelo de la parte de la estribera del conductor tirando de ella para arriba...para que no estorbe, yo la doblé hacia el asiento trasero
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Esto nos dejará ver la moqueta de suelo por donde pasaremos nuestros cables (debajo de ella)
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Este es el mazo de cables principal
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mazo y un "inventito" hecho con cable rígido de 2,5 mm para fabricar una guía
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Aqui vemos la guía insertada entre la estribera y donde ha de quedar la caja de 10 contactos. En el lazo de la guía dispondremos las puntas de los cables que aseguraremos con cinta aislante y solo quedará tirar de la guía.
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Asi queda la caja de 10 contactos en su ubicación, una vez metidos los cables
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Ya podemos conectar el asiento sin problemas a la caja
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Ahora, donde han salido las puntas de los cables, disponemos dos terminales en los cables marrones que habrá que conectar en el chasis del coche
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¿Donde hay masa?....si subes la moqueta de suelo y te fijas, verás un tornillo, junto al asiento preparado para este menester. El tornillo se quita mediante llave "de carraca" del nº 13 y ahí insertaremos estos dos terminales, apretando de nuevo su tuerca.
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Continuamos desplegando nuestro mazo principal. Quitamos la palanca que abre el capó del coche. Para ello hay que tirar de la palanca como si abriesemos el capó y, con un destornillador plano deslizamos una lengüeta oculta donde indica la flecha. Una vez quitada esta lengüeta solo hay que tirar de la palanca
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Palanca quitada y lengüeta a la que hacía referencia
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Al quitar la palanca, veremos una especie de taponcito negro en la carcasa. Este tapón sale fácilmente con un destornillador. Esto nos permitirá quitar esa carcasa simplemente haciendo presión hacia fuera.

Aqui vemos esa parte con la carcasa quitada y todo el cableado interior, aparte de esa bolsa blanca que es el airbag.
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Utilizando de nuevo la guía, insertaremos el paso por dentro de una carcasa de plástico que hay bajo la moqueta para llegar donde estaba la palanca de abrir el capó
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Seguidamente retiramos carcasa de salida de aire hacia los piés (esta bajo el volante, junto a los pedales y tiene tres tornillos Torx señalados por las flechas rojas
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Tornillos quitados y cables que antes insertamos desde el climatronic en espera
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Bien...ya tenemos el mazo principal donde queríamos en espera de unir todos los mazos....aun nos queda meter el mazo de cables del acompañante que es el más fácil.