Confirmo tu recomendación. Mejor con control de estabilidad conectado, autohold desactivado, modo directo D y ligero toque acelerador si necesario.
En la última nevada me pillo solo por una carretera muy ancha y pude hacer un poco el cabra para probar con y sin control de estabilidad activado. El control de estabilidad ayuda muchísimo a evitar que culeé de atrás, me sorprendió como mete/endereza el solo el coche, el pilotito naranja no paraba de parpadear . En la salidas con un lado en montón de nieve y otro en rodada despejada también equilibra la fuerza entre ejes, una pasada.
Resumen para nieve,con DSG quitar el autohold para salidas suaves y tener tacto con acelerador y freno, el resto lo hace el coche.
En mi caso me quedé con nevadas intensa sin ACC y front asist (luz error) porque se acumulo nieve/hielo abundante en la parte frontal, donde está el radar en logo de VW. Limpiando la zona con la mano y apagando y encendiendo el coche, el error se va.