Citarhola creo que pueden ser dos cosas
pone corto a tierra ,lo cual imdica un cable mal puesto
o la resistencia que trae el enchufe no es valida paea el nuevo
Fallo de airbag asiento acompañante
A ver si sabeis decirme algo al respecto...he cambiado el asiento del acompañante y ahora tengo un error de airbag que no se quita ni reseteando con vcds.
El error es este:
"1 Fault Forund:
01218-Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
007-Short to Ground- MIL ON"
Esto ha salido tras ponerle al nuevo asiento la clavija del airbag que traía el asiento anterior soldando los cables y conectando de nuevo.
Los cables que llegan a la clavija en el asiento anterior son blanco, verde, marrón.
Los cables del airbag del nuevo asiento son negro, azul, marrón.
Siguiendo las conexiones del antigüo asiento vi que correspondían de la siguiente manera:
-negro=blanco
-azul=verde
-marrón=marrón
el empalme lo hice en retención y después soldando con estaño por lo que descarto una mala soldadura...ya no se que hacerle...
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hola creo que pueden ser dos cosas
pone corto a tierra ,lo cual imdica un cable mal puesto
o la resistencia que trae el enchufe no es valida paea el nuevo
Hola hera.
Gracias por responder. Lo del cable cambiado lo descarto porque mirando el asiento que he quitado vienen en este orden. No se si lo apreciarás en esta imagen:
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En cuanto a la resistencia, ni idea que hacer en este caso. La clavija quitada al asiento antigüo es la que sigue conectando con la que hay en el suelo...he pensado en cortar clavijas y soldar cables a ver si asi se soluciona
Aqui se ven mejor estos cables:
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He cortado clavija, he cortado el cable que sale del airbag mucho mas arriba, le he agregado un trozo de cable nuevo, he vuelto a soldar clavija en el cable que sale del asiento, he limpiado contactos con 6 en 1 en los dos conectores y sigue todo igual.
Antes de empalmar en el cable que sale del airbag, he medido el marrón con el chasis del coche y daba continuidad, después he medido entre el verde y el blanco y también me daba continuidad, como si estuvieran cortocircuitados o en la clavija existiera una resistencia de muy baja impedancia ya que mi polímetro marcaba como cortocircuitado....Si le quito la resistencia...¿funcionara?...¿será la solución?
Lo que dice en la página de Ross-Tech:
Posibles síntomas
Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) activa
Posibles causas
Cableado / Conectores desde / hacia el lado del encendedor del airbag, lado del acompañante (N200) defectuoso
Encendido del airbag lateral, lado del acompañante (N200) defectuoso
Soluciones posibles
Verifique el cableado / conectores desde / hacia el encendedor del airbag lateral, lado del acompañante (N200)
Compruebe el encendedor del airbag lateral, el lado del acompañante (N200) defectuoso
Verifique los bloques de valor de medición (MVB)
Notas especiales
Cuando se encuentre en el NAR '05 -> '07 Jetta, Rabbit, Eos y Passat, consulte TSB 69-08-02 / 2011271.
Cuando se encuentre "Corto a positivo" o "Corto a tierra", NO BORRE EL DTC. Esto puede causar que el airbag se despliegue. Ver el manual de reparación para más información.
Y digo yo.....si no puedo borrar el fallo....¿Como soluciono este error?....he de añadir que antes de leer esto, he borrado el error un ciento de veces sin éxito y sin que ocurra nada pero ya me esta dado miedo...
Clavija cortada (ver foto). Con la clavija cortada, si mito en continuidad entre verde y blanco me da como si estuviesen cortocircuitados o con resistencia muy baja (en el polímetro da como 0,3 ohmios)
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Me autocontesto:
Examinando el conector para ver donde puede estar la resistencia me he dado cuenta que no hay tal resistencia....la continuidad se produce cuando quitamos la clavija que tiene un dispositivo para cerrar el circuito entre blanco y verde...una especie de "chapitas" que dejan de hacer contacto cuando metemos la clavija que hay en el suelo del coche, cerrando el circuito...
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a seguir devanándome los sesos...
deberias de comprar una resiste de 2.2 ohmios y probar a ponerla cr,eo que el problema es ese 0,3 es poco ,que averia te pone ahora ,por resistencia alta o bajaIniciado por QuePASSATio?
Última edición por hera; 07/01/2018 a las 21:34
hola creo que pueden ser dos cosas
pone corto a tierra ,lo cual imdica un cable mal puesto
o la resistencia que trae el enchufe no es valida paea el nuevo
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