Subida de revoluciones

[nacsand]

aca????????

Gracias Javizzz,

Supongo que será en el grupo 006, y aparecen 3 ceros que supongo será para comprobar tres interruptores ¿ no ?,

¿ podrías indicarme a qué interruptores corresponden ?, ¿ cómo puedo probar otros actuadores ?, perdona por tanta preguntita

Un saludo

[javizzz]

Gracias Javizzz,

Supongo que será en el grupo 006, y aparecen 3 ceros que supongo será para comprobar tres interruptores ¿ no ?,

¿ podrías indicarme a qué interruptores corresponden ?, ¿ cómo puedo probar otros actuadores ?, perdona por tanta preguntita

Un saludo

ah, ni %$·%·$ idea, anda probando...........

no tengo portatil, si no me conectaria y te lo diria.......... pero me parece que son freno, embrague y freno de mano, pero no se en que orden............

[nacsand]

Gracias Javizzz,

lo probaré y en cuanto sepa algo te lo comento.

[adrianA3]

Hola a todos. tengo un A3 tdi 2004 y estando en ralenti, tanto en frio como caliente se acelera solo a 1150 rmp y enseguida prende los electros. Me dijeron que puede ser una falla de masa o alternador. Alguna sujerencia? Sensor de temperatura y acelerador funcionan perfecto, lo controle con el vag. graciass!

[Galin2]

No se cual será tu problema.


Pero al resto comentarles que desde que cambie el sensor de temperatura del refrigerante no me ha vuelto a pasar y de eso hace unos casi 30.000 km.

[francamp]

Es el sensor de temperatura fijo, tenía los mismos síntomas en el ibiza y tras cambiar el sensor no han vuelto a aparecer.
Sls.

[adrianA3]

Es el sensor de temperatura fijo, tenía los mismos síntomas en el ibiza y tras cambiar el sensor no han vuelto a aparecer.
Sls.

pero el sensor de temperatura anda bien, no da fallos con el vag com, y la lectura que presenta es correcta....

[jjroqui]

Hola a mi me paso esto mismo, se subia solo de vueltas y me arrancaba en caliente subiendose solo a 2000rpm para luego bajar. Cambie el sensor de temperatura del liquido refrigrante y hasta hoy.

[adrianA3]

Hola a mi me paso esto mismo, se subia solo de vueltas y me arrancaba en caliente subiendose solo a 2000rpm para luego bajar. Cambie el sensor de temperatura del liquido refrigrante y hasta hoy.

Buenass! la falla el mio la hace tanto en frio como en caliente, luego de dejarlo estar en ralenti 5 minutos por ej, se acelera solo hasta 1150 rmp, es un salto que pega muy exacto, claramente gobernado por la ecu. El sensor de temperatura esta recontra provado y no es, asi mismo como el pedal del acelerador que es magnetico y anda perfecto. He podido bajar un manual tecnico de manuales de mecanica.com y he observado que tiene un metodo la j533 (unidad de abordo) por el cual si no se llega a un voltaje minimo estipulado, eleva las rpm y pienso que es esto mismo lo que le sucede a mi coche. Ya no se que pensar, me cuesta creer en esta falla, ya que estamos hablando de medio voltio como mucho. un saludo!