Subida de revoluciones
LLevo unas semanas q en ocasiones las revoluciones del coche se me quedan por encima de las 1000, y le doi un poco al pedal y se vuelven a bajar a su sitio.
Pero esta mañana y esta tarde , al arracancar, el coche ha pegado un acelerón en el momento de arrancar........y esto me tiene mosca......
¿A alguien le ha pasado esto alguna vez??
Passat B8 1.6TDI 120 cv (14-4-2016)...134256 Km (3-7-2022)
EX Passat 2001(3bg)100cv AVB, Parrot CK 3100 LCD, asientos de cuero, plafón v8, 2ª luz antiniebla trasera, intermitentes confort, mando de garaje integrado, xenon 5000ºK, Xcarlink, tempomat y Repro by TLR.350563 km.
hola guillermo ami tambien me pasa lo mismo que ati pero yo tengo un fr del 2003,y me digeron que podia ser de que este un poco bajo de nivel aceite,yo llevo casi un año con eso..y solo cuando lo hce le hecho un poquito y no lo vuelve a hacer.me enchufaron la makina y no daba ningun error.no tengo ni idea de que puede ser..haber si nos ayuda alguien
Del aceite??...yo eso no me lo creooooo....el que te lo ha dicho creo que no tiene ni idea....
Alomejor estoy yo confundido, pero esq eso me suena muy raro....
A ver si le podemos dar solución....
Passat B8 1.6TDI 120 cv (14-4-2016)...134256 Km (3-7-2022)
EX Passat 2001(3bg)100cv AVB, Parrot CK 3100 LCD, asientos de cuero, plafón v8, 2ª luz antiniebla trasera, intermitentes confort, mando de garaje integrado, xenon 5000ºK, Xcarlink, tempomat y Repro by TLR.350563 km.
hombre me parece un poco extraño que sea por el aceite, pero nunca se sabe, ¿no será alguna toma de aire?, ¿roblema o aire en la inyección?.. no sé, a ver si algún experto te indica. Que tengas suerte!
Que se quede un poco pillado el cable del acelerador...?
A un conocido lo que le pasaba tambien en su coche es que al tener el A/C puesto a ralenti, el coche se ponia casi a 1000 RPM y si lo desactivaba se quedaba ahi. Tenia que pulsar ligeramente el acelerador para que se quedara en las revoluciones normales. No creo que esto ultimo tenga nada que ver, lo digo como curiosidad...
Un saludo!
Seat Ibiza Sport 6L1 1.9 TDI 130cv ASZ del 2002 (Powered by m0nch0) con:
- Preparacion VagSpeed Stage 2 y muchas cosillas mas...
estos coches no tienen cable en el acelerador...........Iniciado por djyuyo
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
Uff, despiste.... El calor, me afecta a la cabeza
.
Seat Ibiza Sport 6L1 1.9 TDI 130cv ASZ del 2002 (Powered by m0nch0) con:
- Preparacion VagSpeed Stage 2 y muchas cosillas mas...
A ver.
El mio en este momento tiene una averia, que ademas no deja "huella" en el VAG-COM.
Y es que no me funciona el sensor del embrague, lo notaba al cambiar de marcha y lo confirmé con la parte del VAG-COM que muestra el estado de los "switches" del freno, de las luces de freno y del sensor de embrague chafado.
¿lo has comprobado..? quiza el error te lo dé el sensor del pedal del embrague y te aseguro que no saca nada por FIS ni por VAG-COM.
Otra forma de probarlo es con el TEMPOMAT, como sabes se desactiva al pisar el pedal de embrague (lo comun es pisar el de freno). Mete el tempomat y cuando estes iendo cuesta arriba, embraga... si esta roto el coche acelera hasta que se desactiva por exceso de revoluciones...
Un saludo
Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
Hola Joan,
Te importaría decirme cómo compruebas el estado de los switches, decirte que yo tengo la versión 805 del vagcom
Gracias por adelantado
1 cerrado
0 abierto
no???????
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
Permisos de Publicación
Citar