Causas de consumo de bateria con el coche apagado

[Pop 135]

SOLUCIONADO!!! era la cerradura de la puerta de atras.


Muy buenas,

Me encuentro en la situacion que mi Golf IV tiene un consumo de bateria cuando esta apagado. Alternador y bateria comprobadisimos y funcionando ok (14,3V de carga y bateria 13,2V con el coche apagado), lo comento por no entrar en ese tema que ya he mirado varias veces y quedan descartados.

El cosumo (coche apagado) es de unos 0.32A.

Se ha revisado:

• alternador (funcionamiento, posibles fugas...)
• bateria
• conexiones electricas en hueco de motor
• fusibles del interior del coche
• fusibles del vano de motor
• conexion de la etapa de potencia
• cerradura de la puerta del copiloto (la cerradura ya no esta fina y da error en VagCom)
• luz de maletero
• mando de luces
• mando de luces de emergencia
• mando de luneta termica
• mando del tempomat
• luz W8 instalatada a posteriori
• sensor lluvia/fotosensible instalado a posteriori
• racioCD
• modulo comfort
• sensor pedal de freno
• sensor pedal de embrague
• reles debajo de volante (109, 53, etc...)
• sensor temperatura turbo
• cerradura puerta de atras izquierda

La cuestion de abrir este post es para preguntaros posibles puntos de consumo de corriente que deba mirar ya que, como bien sabeis, esto de encontrar el consumo puede resultar como buscar una aguja en un pajar.


Muchisimas gracias por vuestra ayuda.

[vreca]

Hola. A mi hermana le pasaba en un ibiza de los nuevos y en la seat le dijeron que era por dejar el mando del tempomat en on , no se hasta que punto puede ser cierto pero ya hace mas de un año de eso y nunca le volvio a pasar. No creo que sea tu caso pero.

[Pop 135]

Gracias! esta tiene mucho sentido... apuntada a lista para revisarla.

[nitroavf]

Lo que debes hacer es ir quitando fusibles 1 a 1, y ver con cual deja de tener consumo. una vez encontrado es averiguar que alimenta ese fusible, he ir descartando cosas.

[Pop 135]

Ya indique que todos los fusibles se han revisado uno a uno.

Gracias

[Hephestos]

A ver si damos con ello, sabes que cuando tengo algo de tiempo nos vamos al garaje y lo buscamos hasta que demos con él!
Recuerdo a un compañero que se le quedaba la luz del maletero encencida... es facil de comprovar abatiendo los asientos traseros con el maletero cerrado.

[Pop 135]

Gracias Viktor! lo tendre en cuenta tambien...

[GoldenPass]

No te he entendido pero cuál es el problema principal que te causa esto. Entiendo que sera descarga de bateria.

Bueno, normalmente este tipo de averias són de dos tipos.


1º vienen precedidas de algo que anteriormente se ha montado/modificado/tocado, ejemplo me pasa desde que el mes pasado cambie la bateria etcc..., desde que hace 2 meses monte la etapa de potencia, no tiene porque ser ya, causa/efecto. Solución investigar que que se ha podido tocar.
2º es la acumulación de varias cosas precedidas por el mal funcionamiento de una sola. Con esto quiero decir que al comprobar 1 a 1 los fusibles no te dan la averia.

El coche en parado tiene consumo para alimentar el cierre centralizado etc.., cosas que supongo que ya habrás tenido en cuenta, quita el fusible que alimenta las luces de cortesia, la radio, y varias cosas más, es el que se quita cuando el coche esta en el conce, el nombre técnico no lo sé.


Recuerdo de una avería en R5 gt turbo que a veces se descarga la bateria cuando se paraba y otras veces no, al final después de mucho pelear se encontró la averia en el sensor de temperatura del ventilador del turbo, hacia que se enchufara dicho ventiladorcito cuando el turbo estaba caliente que no era siempre.

[Pop 135]

Hola GoldenPass,

Pues ahi esta la cuestion, que no se donde esta la averia que causa que al llevar el coche un par de dias o mas sin moverse la bateria se descargue. Efectivamente he revisado todos los fusibles sin encontrar nada raro. Me falta revisar muchos mas dispositivos.... a ver si hay suerte.

Tomo nota del sensor de temperatura del ventilador del turbo, pues podria ser una posible causa.

Muchisimas gracias!!!

[rayson]

Verificalo con un amperímetro puesto en serie de la alimentación directa para así ir descartando circuitos y elementos eléctricos uno a uno hasta que des con el causante de el consumo.........de esta manera verás el consumo inmediato ..............un saludo