Tapa del combustible no abre. Solución??
Pues resulta que ayer se llevo mi passat mi mujer para trabajar y a la vuelta ya traia la reserva encendida y al pararse en la gasolinera la tapa del orificio de llenado no se abría de ninguna manera. Total que se fue ya que estaba al lado de casa.
Cuando yo llegue la misma historia. No abría ni con contacto, ni sin contacto, ni arrancado, ni cerrando y abriendo el coche...
En fin que hoy he visto que se puede abrir de forma manual por el maletero y eso he hecho para llenar le el tanque, pero claro no me parece bien que cada vez que tenga que echarle gasoil tenga que hacer semejante invento, por lo que me gustaria solucionarlo.
El lunes le voy a passat el vagcom a ver si me sale algo y por lo que he podido averiguar puede ser el boton de la puerta o el mismo motor que realiza la apertura, pero claro como lo puedo comprobar??? Puede ser otra cosa??
Tambien mirare fusibles por si fuera uno que se ha ido aunque no creo que sea tan facil.
A alguien le ha pasado???
Seguramente tengas mal la cerradura de la tapa de deposito.
Tendras que despuntar el tapizado de dentro del maletero y echarle un ojo. Si esta mal cambiarla.
Es parecida a la de la foto.
Lleva como un vastago que sale y entra y bloquea la tapa.
Un saludo
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Y se puede comprobar si llega la corriente al motor con el polímero o de otra manera para descartar todo lo demas??
O alguna manera de comprobar el funcionamiento??
Si claro, con un polimetro puedes comprobar si llega corriente al conector que va a la cerradura. Cuando le des a abrir o cerrar el coche, te tiene que mandar una señal de 12v.Iniciado por zpassat
O tambien meterle a la cerradura corriente directa 12v de la bateria misma.
Y asi compruebas si la cerradura funciona o no.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
ok, pues entonces lo primero sera comprobar fusibles por si sonara la flauta, pasar el vag com y sino despues mirar el motor a ver si llega corriente atras y ver como esta con corriente directa para ver donde puede estar el fallo.
Si fuera el motorcillo de la apertura, eso por cuanto sale??
Sino ya sabes un buen martillo siempre funciona, ����������.
J.M.C.
Como coja el martillo....!!!
No se lo merece hasta el dia de hoy me ha dado muchas alegrias!!solamente le han salido 2 cosas de estas y hoy mismo se ha puesto en 200 mil km
A ver si saco tiempo y paso vag com y reviso todo fusibles, el boton, el motor....
Aveces se bloquean por suciedad en el mismo solenoide
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A ver si esta semana lo puedo desmontar y ver el motor como esta. Le puedo echar 3 en 1 para limpiarlo a ver qué tal? En mi Renault Clio que lleva motor eléctrico en las cerraduras en alguna ocasión le pasó pero también era por suciedad de la cerradura!!
Bueno pues la semana pasada ya arto de cada vez que he cogido el coche darle a boton y que no haga absolutamente nada, desmonte el maletero para ver que encontraba. Total que saque el motor y comprobe lo de la corriente y con el motor conectado solo llegaba 1v y el motor no hacia nada. Y midiendo el conector llegaban cada vez que le dabas 12v. por lo que todo apuntaba al motor. Total que me he buscado uno nuevo y hoy he ido a ponerlo. Lo primero que he hecho ha sido conectarlo simplemente y ver si iva. La primera vez perfecto pero la segunda le ha cosado moverse y la tercera ya no hacia nada.....Viendo esto he probado con el viejo. Y se ha movido una vez. Con esto pues he montado ambos en su lugar como debe de ir y no me ha funcionado con ninguno de los dos. No he podido mirar tension ya que estaba solo pero el cabreo que tenia era gordo y mas viendo que no tenia ni idea que mas mirar.Le pasaso el vagcom para probar. Pero nada, he limpiado todos los fallos que tenia y despues he vuelto a probar y no ha abierto la tapa del deposito.....Alguna idea de que puede ser, algo que deba mirar????
Última edición por zpassat; 26/12/2017 a las 19:00
Permisos de Publicación
Citar