ese mismo me cambiaron lo cambie yo que me costo unos 15 euros y el aire acondicionado seguia sin funcionar y ya como estaba perdido porque ya no sabia de que podia saber lo lleve alli porque me comentaron que eran muy buenos pues me cambio primero la caja de fusibles que hay encima la bateria porque decia que era de alli y yo le comente que al compresor le llegaba corriente y que la caja funcionaba bien aunque estuviera pues me la cambio y el coche seguia igual eso fueron 150 euros y luego como no eran capaz de encontrar el fallo lo mando a otro taller y me cobraron 189 por cambiar la sonda que ya habia camb¡ado yo pero estaba defectuosa... asi que si me sale ese fallo lo llevare ya que me dijo que era una sonda original audi y claro esos recambios tienen garantia a ver que se cuenta
pero aparte de eso lo raro que no me sale aire caliente aunque creo que no sera del fallo del termostato noo verdad?
aaaaah y perdonar por ese rollo de arriba pero da rabia que tomen a la gente el pelo asi a la gente eso si la factura de 150 euros no se la page porque no era ese el fallo que ya se lo avise yo
Última edición por sergiotolosa; 17/01/2018 a las 18:56
Hola sergiotolosa .
He estado revisando los sensores de temperatura del clima , y me e equivocado , ya que te dije que el sensor iba en el salpicadero , pues no no va hay , te pido mis disculpas . Bien , este sensor G56 va dentro del mando del CLIMA de donde van las botoneras . Te explico , este sensor esta dentro de donde ves una rejilla cuadricular en el propio mando del clima , y te chocara aveces por que esta rejilla se suele acumular el polvo o suciedad , este polvo se acumula por que lleva un mini ventilador que coge el aire del habitáculo y lo mete al mando del clima que es donde esta alojado el sensor para regular la temperatura que tu eliges para el habitáculo . Bien hasta aquí ya sabemos cual es el sensor y en donde esta alojado este . SU MISIÓN ES notificar al clima la temperatura , tanto en el aire fresco como en calefacción o el aire caliente . Lo que si me gustaría saber si con el aire fresco te regula la temperatura que tu pones al clima ? .
Yo para limpiar esta rejilla suelo usar un cepillo de dientes y la aspiradora para extraer la suciedad .
Sobre la G113 aveces a ávido el caso de que los cables que van al potenciometro se an enredado con el potenciometro y no deja ni abrir ni cerrar , revisa esta compuerta . Cuando cierra o abre se oye el motor.
Ya me contaras .
si el sensor que dices esta encima la radio y si he desmontado ese sensor fui a un desguace a comprar uno pero con ninguno funciona, he probado con el tester y ninguno de los dos marca nada , y con el frio lo unico que hace es me baja la velocidad del ventilador pero si que sale frio, y las compuertas he desmontado la guantera y la trampilla que hace que pase el aire por el flitro del polen no cierra ni abre pero la puse con la mano cerrada para que el aire lo coja del interior del coche pero igualmente sale frio circulando si estoy parado sale un poco de aire caliente pero no mucho, muchas gracias a todos
y tranquilo que me estais ayudando gracias
Un sensor de desguace, no es garantía ninguna, porque puede ser manipulado por cualquiera, maltratado, le puede dar el sol, lluvia, granizo (etc..) no es fiable. Tendrías que comprar uno nuevo y probar. La trampilla de re-circulación de aire que cierras a mano, no es el servomotor que mueve la trampilla G113, te puse un enlace de cómo es el servomotor y cómo arreglarlo, lo has mirado por casualidad?? creo que no..
Si el sensor de anticongelante (G62) falla, lleva el coche donde te lo pusieron y que se hagan cargo, porque ellos cobraron un trabajo y a fallado. Ves haciendo pasos, porque si no, las averías por si solas no se arreglan. Y ves comentando los avances que vas haciendo.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
si que lo he mirado pero no coincide los servos yo tengo uno en medio del coche abajo del todo que ese funcióna cuando subo o bajo la temperatura pero solo puedo ver la palanca de movimiento claro con la guantera desmontada y luego tengo otro pegado a la puerta del copiloto que es la tranpilla que movi con la mano para que no entrara aire de la calle, solo puedo ver esos dos yo tengo un audi a3 del 1998
Pasa por el siguiente enlace (es de tu coche) y mira todos los servomotores:
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Juega con ese catálogo compañero. Pinchando arriba en 'Audi A3/S3' puedes señalar el año de tu coche, y después seleccionar qué parte despiezada quieres ver del coche. Igual que lo he hecho yo, puedes hacerlo tú. Más ayuda no se te puede dar..
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joder eso no lo sabia yo!!! representa que es el numero 10 el que tengo jodido por el fallo que me da?
10 1J1 907 511 C servomotor p. valvula reguladora temperatura
Yo no lo veo en el despiece , esta pieza va a la parte de atrás en la zona media de arriba del despiece .
El sábado sacare unas fotos e intentare ponerlas en el foro .
Creo que no puedes ver el servomotor V71 G113 dentro del coche , ya que este esta posicionado entre el salpicadero y el bloque del clima , este conector V71 G113 tiene cinco cables .
V71 Es el servomotor para la trampilla de retención de aire , que también acciona la trampilla de aire fresco y aire circulante reciclado G113 .
Recuerda que el G56 sonda de temperatura (termostato) de aire de salpicadero tiene dos cables solo .
entonces tengo que sacar el salpicadero entero para poder cambiarlo? y la sonda g56 ya la desmonte pero estado mirando a ver si encuentro alguno!
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