CitarJesusGolf4 (04/01/2018)
Eso se llama tubuladura y por el precio que tiene (sobre 7€) es basico cambiarlo cada vez que se saca, debido a las altas temperaturas que coge las pestañas, cuando tiras del termostato para sacarlo suelen romper. No hay ningun problema en colocarla sin las patillas siempre y cuando se ponga bien pero si quieres ir sobre seguro ponla nueva. Hay un dato que no nos has proporcionado y es la temperatura a la que esta diseñado el termostato para que abra. Al no ser el original que viene tarado a 87 grados, te han podido dar uno generico para varios motores, que encajar encaja perfectamente pero si abre antes de tiempo el motor no conserva los 90 grados ni de coña. Esto es un dato muy importante a tener en cuenta cuando no se compran piezas originales. Comprueba el tarado de apertura a ver si fuese ese tu problema, debe venir bien grabado en el propio termostato o bien en la documentacion que traia este repuesto
Última edición por gori; 03/01/2018 a las 19:48
JesusGolf4 (04/01/2018)
Muy buena aclaracion gori, pues no se decirte el tarado de este termostato, se que el numero de serie es este,Th11287G1, voy a buscar informacion a ver si sale cual es su tarado. Y muchas gracias por la aclaracion del principio, me viene muy bien. Con gente asi da gusto estar en el foro.
En mi caso al romper las pestañas y montarlo así no paso nada,el termostato funcionó correctamente,pero como dice Gori es mejor cambiarlo que vale 7 euros en una tienda de repuestos.
JesusGolf4 (04/01/2018)
El termostato desde luego, malo no es, es marca Gates:Iniciado por JesusGolf4
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Pero como te dicen, es un termostato genérico para varias marcas. Lo que no he encontrado, es el tarado de apertura, pero con agua hirviendo y termómetro, se sale de dudas. De todas formas, si el anterior termostato funcionaba bien, no veo mayor problema.
Yo sacaba el nuevo, ponía el viejo (+ tubuladora nueva) y listo, y devuelvo el otro..
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el problema codi, es que el otro me parece que no iba muy fino... solamente callejeando y bastante me llegaba a los 90 grados... por carretera siempre a 60..70 u 80 a todo lo mas, pero llevaba bastante tiempo sin ver mi golf a 90 grados por carretera, pues decidi cambiarlo puesto que leí que e podia haber quedado pillado en abierto...
PD: anoche cuadno volvia a casa de la ciudad, se me calentó correctamente(dentro de lo normal, en 5 minutillos)
Pues ya te hemos dicho qué hacer, queda que tú lo pongas en práctica..
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JesusGolf4 (04/01/2018)
He buscado por internet y el modelo de termostato que has puesto es el correcto. Tiene la abertura a 87 grados. Pero como veo ya empiaza a funcionar medianamente bien. Lo mismo era cuestion de adaptacion. Si ya te funciona correctamente pues no le des mas vueltas
JesusGolf4 (04/01/2018)
si si, claro esta, muchas gracias a todos, os lo agradezco que hayais prestado vuestra atencion, con nada que pille un clarillo me pongo manos a la obra.
ahora a la tarde saldre a dar una vuelta a ver si fue casualidad o qué, y a ver se ha solucionado ya o no.
despues de todo lo que he liado, creo que era un problema de adaptacion parece, porque ya el coche va bien, a los 5 minutos de ir por carretera ya empieza a calentarse, y sube sube sube hasta pincharse en los 90º, pues decidi no hacerle nada entonces, espero que siga asi y yasta.
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